Toyota C-HR+ EV: n viralliset kuvat julkaistu: Dual-Motor AWD -versio saatavana enimmäisalue 600 km

Äskettäin Toyota paljasti virallisesti uuden all-sähkömaastoautonsa, Toyota C-HR+. Toisin kuin C-HR: n polttoainekäyttöinen versio, tämä uusi malli ei perustu perinteiseen C-HR: hen, vaan rakennetaan sen sijaan samaan E-TNGA 2.0 -alustaan ​​kuin BZ4X. Ajoneuvon mitat ovat huomattavasti suurempia kuin polttoaineen käyttöinen C-HR, ja akseliväli on 2750 mm, sijoittaen sen Toyota Urban Cruiserin ja Toyota BZ4X: n väliin. Autoa on saatavana sekä yhden moottorin että kaksoottorin versioissa, enintään 600 kilometriä. On todettu, että uusi malli käynnistetään ensin ulkomaille vuoden 2025 loppuun mennessä.

Ulkomuodon kannalta uusi auto omaksuu Toyotan viimeisimmän sähköajoneuvojen suunnittelun kielen. Etusäleikkö on integroitu ajovaloihin molemmin puolin, mikä luo yhtenäisen mallin. Molemmin puolin LED-päiväajovaloissa on terävä "C-muotoinen" tyyli. Autossa on myös halkaistujen ajovalot, ja korkean ja matalan säteen valot on integroitu etupuskurin molemmin puolin oleviin tuuletusaukkoihin. Etupuskurin keskiosa on varustettu trapetsiaalisella lämmön hajoamisen aukkolla ja piste-matriisverkkorakenteella, mikä antaa kokonaismallille enemmän teknologista ulkonäköä.

Sivunäkymästä autossa on kaksisävyinen maalisuunnittelu, jolla on eri väri katolle ja rungelle. Sivuprofiilia korostaa monimutkaiset viivat, ja kattoraja sulautuu takaosaan, jolloin autolle on kupeen kaltainen maastoauto. Lisäksi etu- ja takaruokaiset ovat laajempia kuin runko, mikä luo laajasuunnittelun, jota täydentävät paksut pyöräkaarit ja sivuhameet, mikä parantaa ajoneuvon voiman tunnetta. Toyota C-HR+: n rungon pituus on 4520 mm ja akseliväli 2750 mm.

Takaosassa auto on varustettu kaksoisruk-kattopoilerilla ja ankkamerkillä spoilerilla tavaratilassa. Tallightsissa on täysleveysmalli, jonka päävalonlähteet molemmin puolin käyttävät nelipistettä moduulia, joka tarjoaa erottuvan ilmeen valaistuna. Takapuskurissa on myös liioiteltu muotoilu, jossa kaksoishopea takavartijat muodostavat hajottimen kaltaisen koristepaneelin, lisäämällä auton urheilullista vetoomusta.

Sisällä kojelaudassa on erittäin teknologinen muotoilu, kuten hävittäjä Jet-tyylinen täysi LCD-kojepaneeli, joka on pariksi 14 tuuman kelluvan multimedian kosketusnäytön kanssa. Näytön alapuolella fyysiset painikkeet ja nuppit on integroitu sekä täysleveän takavalo- ja ilmapotilaskoristeiden paneelien kanssa, jotka luovat erittäin muodikkaan ja teknisen taitetun sisustusilmapiirin.

Ominaisuuksien kannalta auto on varustettu istuinlämmityksellä, kaksoislangattomilla puhelimen latauspaneeleilla, panoraaman kattoluukkulla, 4/6 jaetut takaistuimet, sokean pisteen valvonta, mukautuvat kaukovarat ja Toyota-turvallisuustunnisteen avustusjärjestelmä (mukaan lukien sokean pisteen monitori, pysäköintituki ja 360 asteen ympäröivän ympäröivän viereen). Lisäksi auto tarjoaa 416 litraa lastiavaraa, joka tarjoaa korkean käytännöllisyyden ja mukavuuden. Autossa on myös T-Mate-toiminto, joka sisältää Toyotan aktiivisen turvallisuus- ja kuljettajan avustusjärjestelmät, jotka aktivoivat automaattisesti jarrutuksen, ohjauksen ja virranhallinnan tarvittaessa kuljettajan välttämiseksi välttämään törmäyksiä.

Voimansiirron kannalta auto on saatavana sekä yhden moottorin että etuosan kaksoottorien versioissa. Yhden moottorin versio tarjoaa kaksi tehotasoa: pienitehoinen etuvetoversio, jonka enimmäisvoima on 123 kW, varustettu 57,7 kWh-akku, joka tarjoaa WLTP-alueen 455 km ja 0-100 km/h kiihtyvyysajan 8,6 sekuntia; ja suuritehoinen etuvetoversio, jonka enimmäisvoima on 165 kW, varustettu 77 kWh-akkua, joka tarjoaa WLTP-alueen 600 km ja 0-100 km/h kiihtyvyysajan 7,4 sekuntia.

Ylimmän tason mallissa on etumatkan kaksoottorinen nelivetojärjestelmä, jonka yhdistetty teho on 252 kW, joka on varustettu 77 KWh-akkupaketilla, joka tarjoaa WLTP-alueen 525 km ja 0–100 km/h kiihtyvyysajan 5,2 sekuntia. Lisäksi auto on vakiona 11 kW: n aluksella olevalla laturilla, ja korkealaatuista tarjoaa 22 kW yksikön. Nopea DC -lataus voi saavuttaa jopa 150 kW latausvoimaa.