Gac Honda P7 rullasi virallisesti tuotantolinjalta. Se on sijoitettu keskikokoisena maastoautona ja sen odotetaan käynnistävän vielä kaksi sähköajoneuvoa tulevaisuudessa.

Gac Honda piti 26. maaliskuuta uuden energiaajoneuvojen tehtaan valmistumisseremonian ja upouuden sähköajoneuvon P7 -seremonian. Gac Hondan uuden energiaajoneuvotehtaan tehdasmerkkien valmistuminen ja tuotanto, että Gac Honda on tullut uuteen vaiheeseen sähköistämisen ja älykkyyden aloilla. Tehtaan suunniteltu vuotuinen tuotantokapasiteetti on 120 000 ajoneuvoa ja integroi useita edistyneitä tekniikoita "nolla hiilidioksidipäästöjen saavuttamiseksi heti tuotannon alusta". Nykypäivän rullauksen tähtiä Gac Honda P7 (parametrit | kysely), joka on sijoitettu keskikokoiseksi puhtaaksi sähköiseksi maastoautoksi, kehitetään Hondan uuden älykkään puhtaan sähköisen W-arkkitehtuurin perusteella. Se tarjoaa yhden moottorin ja kaksoottorin versioita, enintään 650 km: n alue. Lisäksi valmistajan julkaisemien teaser -kuvien mukaan Gac Hondan odotetaan käynnistävän epäiltyn sedanin ja epäiltyn MPV -mallin tulevaisuudessa, joiden odotetaan myös olevan puhtaita sähköajoneuvoja.

Ulkonäytön suhteen GAC Honda P7 on varustettu kaksoislevyllä LED-valokilillä, ja sen yleinen muotoilu on erittäin avantgarde. Etupuskurin alaosaan on asennettu suurikokoinen savustettu surround, mikä antaa sille hyvän urheilullisuuden tunteen. Uusi auto käyttää aivan uutta Ye-tuotemerkin logoa, joka on Honda-logo ilman ulkorenkaan. Sen tasainen muotoilu on avantgarde.

Kehon mittojen suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus on vastaavasti 4 750/1 930/1 625 mm ja akseliväli 2 930 mm. Ajoneuvon puolen suunnittelu on pohjimmiltaan sama kuin jo käynnistetty Dongfeng Honda S7. Se omaksuu savustetun ABC -pylvään suunnittelun ja yhdistetään lokasuojaiden mustiin leikkausnauhoihin ja ovien alaosiin, mikä heijastaa hyvää urheilun tunnetta. Värivaihtoehtojen suhteen se tarjoaa erilaisia ​​värejä, kuten musta, hopea, valkoinen, sininen ja violetti, ja se on varustettu 19 tuuman ja 21 tuuman pyörillä.

Ajoneuvon takaosaa katsottuna uusi auto on varustettu läpi tyyppisellä takavalolla, mutta vain molemmin puolin olevat C-muotoiset alueet voidaan valaista. Ajoneuvon takaosa on varustettu spoilerilla, ja monikerroksinen musta taka-surround-muotoilu parantaa edelleen hierarkian tunnetta takana.

Sisätilojen suhteen upouusi muotoilu on yksinkertaisempaa ja avantgardeta. Se on varustettu 12,8-tuumaisella multimedianäytöllä ja 10,25 tuuman ilmastointilaitteella. Sisäänrakennettu Honda Connect 4.0 -järjestelmä tukee nelivyöhykkeen AI-äänivuorovaikutusta, monidialektin tunnistamista ja jatkuvaa herättävää vuoropuhelua ja tukee langattomia yhteyksiä matkapuhelimien, kuten Apple Carplay, Huawei Hicarin ja Baidu Carlife, kanssa. Lisäksi se tarjoaa myös 9,9 tuuman LCD-kojepaneelin ja 41,9 tuuman HUD-päänäytön, ja se on varustettu suoratoistopeilillä. Älykäs ajon suhteen se on varustettu Honda-tunnistamalla 360+ älykäs ajojärjestelmä, joka tarjoaa nopeaa navigointiapua ja älykästä pysäköintiapua.

GAC Honda P7 omaksuu viiden paikkaisen asettelun ja on varustettu Dinamica-mokkanahkaisilla rei'itetyillä istuimilla. Kaikki mallit ovat vakiona 13 turvatyynyä. Toisen rivin istuimet omaksuvat suuren lepotuolikulman suunnittelun, ja niitä voidaan säätää taaksepäin 10 ° ja 18 ° istuimessa. Samanaikaisesti takaovipaneelin monitoiminen kosketuspaneeli voi säätää kattoikkunan läpäisyä, istuimen lämmitystä/ilmanvaihtoa, ovenpaneelin käsinojaa lämmitystä ja muita toimintoja yhdellä avaimella.

Voiman suhteen se tarjoaa yhden moottorin ja kaksoottorin versioita. Heidän joukossaan kaksoottorisen nelivetoversion kohdalla etu- ja takamoottorien teho on vastaavasti 150 kW ja 200 kW. Kiihtyvyys välillä 0 - 100 km/h on jopa 4,6 sekuntia. Se on varustettu CATL: n 90 kWh: n korkean energian tiheydellä kolmen litiumakkulla, ja CLTC-alue on jopa 650 km. Alustajousitus hyväksyy etuosan kaksoisluu-/takaosan viiden linkin jousitusrakenteen, ja se on varustettu ADS-adaptiivisella sähkömagneettisella iskun absorptiojärjestelmällä.