IQ 锐歌: n korkea - suorituskykyversio! Cadillac Lyriq - V julkaistaan ​​tänä vuonna.

Äskettäin opimme Shanghain autonäyttelyn osastolta, että Cadillac Lyriq - V on tarkoitus osua markkinoille tänä vuonna. Uusi ajoneuvo on paljastettu virallisesti. Se on sijoitettu keskikokoisena maastoautona ja edustaa Cadillac IQ 锐歌: n korkean suorituskyvyn versiota. Parannetun voiman lisäksi sen jarrutusjärjestelmä ja jousitus on myös päivitetty.

Ulkosuunnittelu

Uudessa autossa on korkean suorituskyvyn urheilupaketti. Se on varustettu mustalla - suljetulla etusäleikoilla ja tuotemerkillä - uudella alapuskurilla. Etupuskurin alareunassa on pitkä musta tuuletuspaikkojen muotoilu, ja se on myös varustettu näkyvämpi etuhuuli, mikä parantaa sen aerodynaamista suorituskykyä edelleen. Ajoneuvojen mittojen suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus on vastaavasti 5013/1977/1627 mm, akseliväli 3094 mm.

Sivunäkymä

Sivulta uusi auto on varustettu 22 tuuman yksinoikeudella. Jarrujärjestelmä on päivitetty, ja siinä on suurempi 6 - männän Brembo -etujarrun paksuus, mikä parantaa merkittävästi jarrujen suorituskykyä. Punainen maalityö antaa sille erittäin aggressiivisen ilmeen. Lisäksi ovien pohjassa on mustia koristeita ja "V" -sarjan logoa.

Takaosa

Takana uudessa autossa on yksinoikeudella "V" -sarjan logo. Yhdistettynä mustan takapuskurin mallin kanssa se on aggressiivisempi tyyli. Split - Style -takavalot ovat täynnä tekniikan tunnetta. Lisäksi uuden auton keskeyttäminen on päivitetty. Sen ajokorkeutta on laskenut 16 mm, ja ohjaussuhdetta on vähentynyt edelleen, mikä on ketterämpi käsittelykokemus.

Sisustus

Uuden auton sisustus on varustettu urheilullisilla istuimilla, ja "V" -sarjan logo on painettu pinnalle. 33 - tuuman suurella näytöllä on yksinoikeudella V - sarjan näyttörajapinta, joka luo urheilullisemman ilmapiirin. Lisäksi uusi auto on varustettu AKG Studio Audio -järjestelmällä, jossa on 23 kaiutinta ja Dolby Atmos Surround Sound.

Voimansiirto

Uuden auton saa sähköä. Siinä on kaksoismoottori All - Wheel - käyttöjärjestelmä. Etumoottorin enimmäisvoima on 183 kW, ja takamoottorin enimmäisvoima on 260 kW. Sen huippunopeus voi saavuttaa 210 km/h. Akun kannalta se on varustettu CATL: n (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) toimittamalla kolmiosaisella litium -akulla.