Volkswagenin uusi tuotesuunnitelma paljastettu: All - Uusi golf todennäköisesti nimeltään Id.Golf ja se voidaan käynnistää jo vuonna 2028

Äskettäin saimme tietää, että yhdeksännen sukupolven golfin odotetaan käynnistyvän virallisesti vuonna 2028 tai 2029. Tämä mallin sukupolvi suunnitellaan puhtaasti akku -sähköajoneuvolla ytimenä ja sen todennäköisesti nimeltään Id.golf. Se tuotetaan Volkswagen -tehtaalla Wolfsburgissa, Saksassa. Mallin polttoaine - moottorillinen versio siirretään Meksikon tehtaalle. Sen odotetaan käyvän merkittäviä päivityksiä MK8.5 -sukupolven perusteella ja myydään ID.Golfin rinnalla.

Lisäksi ennen Id.golfin käynnistämistä Volkswagen ottaa johdon käynnistämään ID.2X: n tämän vuoden aikana, ID.2all vuonna 2026 ja ID.every1 vuonna 2027. Id.golfin käynnistämisen jälkeen myös ID.4: n seuraaja.

On todettu, että Volkswagenin virkamiehet toivovat, että ID.Golf voi johtaa tuotemerkin uuteen aikakauteen akun - sähköajoneuvojen markkinoilla. Tämä ajoneuvo on ensimmäinen tuote, joka perustuu SSP -sähköalustaan, joka integroi elementit MEB- ja PPE -alustoista, mikä mahdollistaa sen tarjoamaan laajemman valikoiman tuotekokoja, akkukokoja ja virtavaihtoehtoja. Siksi siinä on myös GTI- ja R -suorituskykyversioita. GTI -version odotetaan edelleen omaksuneen etu- ja pyörä -asettelun, kun taas R -versio käyttää kaikkia - pyörävetoa varmistaakseen brändin performanssiperinnön perinnön.

Ulkopintaisen suunnittelun suhteen Volkswagenin virkamiehet totesivat, että ID.Golf säilyttää golfin klassisen suunnittelun niin paljon kuin mahdollista pyrkimättä tahallisesti retro -elementtejä. Se saavuttaa paremman tasapainon klassisen tyylin ja innovaatioiden välillä.

Ohjelmiston kannalta uusi ajoneuvo ottaa ensimmäistä kertaa Rivianin kanssa kehitetyn ohjelmistoarkkitehtuurin yhteistyökumppanin. Se suorittaa enemmän ajoneuvojen toimintoja vähemmän prosessoreilla ja tarjoaa joustavamman - - Air (OTA) -päivitysratkaisun. Lisäksi Volkswagenin virkamiehet kertoivat myös, että ID.Golf säilyttää fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin sen sijaan, että sokeasti jatkaisivat korkean tekniikan sisustusta.

Katsauksena ID.2X, ID.2ALL ja ID.Vevery1 kaikki tuotetaan MEB -alustan perusteella. Heidän joukossaan ID.2X tekee maailman ensi -illansa Münchenin autonäyttelyssä syyskuussa. Sen arvioitu hinta on 25 000 euroa (noin 195 700 yuania). ID.2ALL: n odotetaan myös olevan arviolta 25 000 euroa, kun taas ID: n kaikkien odotetaan maksavan 20 000 euroa (noin 156 600 yuania). Samanaikaisesti niiden tuotantoversioiden odotetaan säilyttävän suurelta osin konseptiautojen suunnittelun.

Lisäksi ID.Golfin käynnistämisen jälkeen ID.3 pysyy todennäköisesti markkinoilla. Sitä päivitetään erottamaan ID.golfa eri kuluttajien tarpeiden tyydyttämiseksi. Jatkamme seurannan ja ilmoitamme lisätietoja uusista ajoneuvoista.