Fangchengbao myi kesäkuussa 18 903 yksikköä. Tai 7: n odotetaan debyytinsä pian ja menevän markkinoille viimeisellä vuosineljänneksellä.

2. heinäkuuta opimme Fangchengbaon virkamiehiltä, ​​että sen suuresta maastoautosta, Tai 7, odotetaan debyyttinsä pian (virallisesti sanottuna: Tai 7 on lyömässä tapahtumapaikkaa). Ajoneuvo on jo suorittanut julistuksen teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön kanssa. Sen pituus on 4 999 mm ja akseliväli 2920 mm, ottaen käyttöön yksiohjaisen suunnittelun. Hinnoittelu tapahtuu Bao 5: n ja Bao 8: n välillä, jonka arvioidaan olevan noin 300 000 yuania, ja sen odotetaan menevän markkinoille viimeisellä vuosineljänneksellä. On syytä mainita, että tämän kuukauden alussa Fangchengbao ilmoitti virallisesti kesäkuun myyntimääränsä 18 903 yksikköä, joista Tai 3 myi 12 017 yksikköä yhdessä kuukaudessa; Bao 5 myi 4 875 yksikköä; ja Bao 8 myi 2 011 yksikköä. TAI 7: n lanseerauksen myötä Fangchengbaossa on täydellisempi tuotematriisi ja laajennettu käyttäjäkunta, jonka odotetaan johtavan parempaan myyntitutkimukseen.

Ulkonäköä Fangchengbao Tai 7 jatkaa edelleen boxy -muotoa. Etupinta on päivitetty perhetyylisen suunnittelun perusteella. Ajovalot omaksuvat kaksoislinjan mallin, joka on erittäin herättävää, kun se on valaistu. Vaikka uusi auto on yksinäinen maastoauto, alemman surround -suojuksen levy osoittaa silti erittäin kovan luonteen. Kehon mittojen suhteen ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4 999/1 995/1,855 mm, akseliväli 2920 mm. Lähestymiskulma/lähtökulma ovat vastaavasti 24/25 astetta, ja sisätila omaksuu 5-paikkaisen asettelun.

Tehon kannalta uusi auto on varustettu plug-in-hybridijärjestelmällä, joka koostuu 1,5T-moottorista ja sähkömoottorista. Moottorin enimmäisvoima on 115 kW ja moottorin enimmäisvoima on 200 kW. Se varustetaan myös litiumrautafosfaattiakulla. Jatkamme huomiota ja ilmoitamme lisätietoja uudesta autosta.