Kuka takaa kodin laturien turvallisuuden?

KanssaKoti EV -laturitMiljooniin kotitalouksiin saapuessaan "veloittamisesta" on tullut kuluttajille tärkein huolenaihe. Kun autonomistajat asentavat laitteet autotalleihinsa tai pysäköintipaikkoihin, he väistämättä ovat huolissaan mahdollisista palon laukaisimista. Joten kuka voi todella taata kodin latauksen turvallisuuden? Tästä on tullut ratkaiseva kysymys tiellä uuden energian laajalle levinneeseen käyttöönottamiseen.

Riskejä on olemassa, mutta riskit eivät ole luontaisia ​​itse laitteiden suhteen.

Koti EV -laturitAseta sähköinen paloriski, mutta onnettomuuksien ensisijainen syy on virheellinen asennus tai käyttö. Tiedot osoittavat, että spontaanin akun palamisen osuus on yli 60% sähköajoneuvoihin liittyvistä tulipaloista, kun taas sertifioidut kodin EV-laturit aiheuttavat suoraan alle 8% onnettomuuksista. Suurin osa EV -laturin tulipaloista voidaan jäljittää kolmeen pääasialliseen syihin: käyttäjien luvattomat johdotusmuutokset, kuten alumiinin johdotuksen ylikuormittaminen vanhemmilla asuinalueilla; huonompien latausasemien, kuten väärennettyjen tuotteiden, käyttö ilman CCC -sertifiointia; ja huonot asennusympäristöt, kuten huono ilmanvaihto tai läheisyys syttyviin materiaaleihin. Kansallisten standardien mukaisilla latausasemilla on lukuisia turvallisuusominaisuuksia, kuten sisäänrakennetut suojelulaitteet ylikuumenemiseen, ylivirta- ja vuotoihin, jotka estävät nämä riskit suoraan.

Turvallisuusjärjestelmän perustaminen

Kotin EV -laturien turvallisuussuojajärjestelmä on kehittynyt. Se vaatii sisäänrakennetut lämpötila-anturit virran sammuttamiseksi automaattisesti, kun latauspää ylittää 65 ° C; Latausaseman on täytettävä IP54 -vedenpitävä ja pölynpitävä luokitus; ja valmistettu liekin lopullisista materiaaleista. Lisäksi virtaa käytetään vasta sen jälkeen, kun ajoneuvon BMS ja latausasema ovat suorittaneet turvallisuusvarmennuksen, mikä lieventää jännitteen epäsuhtariskiä lähteellä.

Päivittäinen käyttäjän huolimattomuus

Suuri osa liittyvistä turvallisuusriskeistäKoti EV -laturitjohtuu kuluttajien väärinkäytöksistä. Yleisimpiä ongelmia ovat: Ruudukon rekisteröinnin ohittaminen asennusmaksujen säästämiseksi, mikä johtaa riittämättömään linjakapasiteettiin; Latausaseman liittimen puhdistaminen pitkään, mikä johtaa metallikoskettien hapettumiseen ja lisääntyneeseen kosketuskestävyyteen; ja syttyvien materiaalien, kuten pahvilaatikoiden ja bensiinirumpujen pinoaminen latausaseman ympärillä. Salaperäisempi riski on jättää laturi kytkettynä myös ajoneuvon lataamisen jälkeen, mikä lisää lämpötilan todennäköisyyttä. Kuluttajien tietoisuus riskeistä on riittämätöntä, ja tarvitaan suurempaa riskitietoisuutta.

Sääntely ja vastuu

Kodin EV -laturien turvallisuus on pääosin systemaattinen prosessi koko tuotteen elinkaaren ajan. Tuotteen hyväksynnän suhteen markkinoiden sääntelyn valtion hallinto on sisällyttänyt CCC: n pakollisen sertifiointiluettelon latausasemat. Asennusvaiheen aikana Pekingin ja Shanghain kaltaiset kaupungit ohjaavat "sertifiointi- ja rekisteröintijärjestelmää" määrittämättömän rakentamisen poistamiseksi. Suurin nykyinen haavoittuvuus on kuitenkin ylläpidon puute - latausasemilla, toisin kuin ilmastointilaitteiden kaltaisilla laitteilla, ei vielä ole pakollisia vuosittaisia ​​tarkastuksia. Teollisuus vaatii "valmistajan elinikäisen vastuun rajoituksen" perustamista, mikä vaatii yrityksiä antamaan täydellisen vastuun tuotteidensa asennusohjeista ja säännöllisestä testaamisesta.