Uusi NETA X lanseerataan virallisesti 12 437 dollarin lähtöhinnalla

Uusi NETA X julkaistiin virallisesti. Uusi auto lanseerasi yhteensä 4 kokoonpanomallia, ja hintaluokka on noin 1 270 - 1 780 dollaria. Mitä tulee akun kestoon, akun kesto tarjoaa 401/501 km valinnaisena.

Verrattuna vanhaan NETA X 500 Liteen, uusi NETA X 500 Plus on varustettu viidellä näkökohdalla: ulkonäkö, mukavuus, istuimet, ohjaamo ja turvallisuus. Erityisesti uusi auto varustetaan NETA Automobilen kehittämällä Haozhi-lämpöpumppujärjestelmällä, joka vähentää energiankulutusta ja optimoi samalla lämmitys- ja jäähdytystehosteet. Lisäksi uudessa autossa on myös akun vakiolämpötilan lämmönhallintajärjestelmä, joka parantaa talven kestävyyttä ja matalan lämpötilan lataustehokkuutta.

Pää-/lisäistuimen sähkösäätö ja etuistuimen lämmitys on lisätty. Etuturvatyynyt on lisätty. Samanaikaisesti se varustetaan myös korkean suorituskyvyn 8155P autoluokan siruilla, mikä päivittää vanhan NETA X Liten 10,1 tuuman keskusohjausnäytön 15,6 tuumaan.

Verrattuna Plus-versioon uudessa NETA X 500 Prossa on sähköinen takaluukku, kuljettajan istuimen muisti ja matkapuhelimien langaton lataus. Sivuilmaverhot, kuljettajan valvontajärjestelmä DMS, ajotallennin ja muut kokoonpanot on lisätty ja varustettu NETA AD:lla L2+:n älykkäiden ajoaputoimintojen saavuttamiseksi.

Voidaan nähdä, että auton korin kyljessä on suora segmentoitu vyötärölinja ja hieman matalampi ikkunalinja, mikä tekee auton puolen kerroksista selkeämpiä. Uudessa autossa on suurempi ikkuna-ala, erityisesti C-pilarin takana olevat sivuikkunat. Tämä muoto saa uuden auton näyttämään täyteläisemmältä. Lisäksi uusi ajoneuvo on varustettu kaksinkertaisilla viisipuolaisilla pyörillä, mikä näyttää kaiken kaikkiaan muodikkaammalta.

Hännän muoto kiinnittää enemmän huomiota rikkaan kerrostunteen luomiseen. Suuri määrä vaakasuoria viivoja ja läpivientityyppisten takavalojen muotoilu auttavat lisäämään auton takaosan visuaalista leveyttä. Lisäksi auto lisää kromilistat takapuskuriin parantaakseen tarkoituksella auton hienostuneisuutta.

Sisätilojen osalta NETA X käyttää 8,9 tuuman täysLCD-mittaristoa + 15,6 tuuman (NETA X 500 Plus- ja NETA X 500 Pro -malleille) neliömäistä keskusohjausnäyttöä, ja langaton latauslevy on asennettu laitteen alaosaan. keskikonsoli; sisätilojen pehmeän paketin peittoaste saavuttaa 80 %; samaan aikaan useimmat fyysisistä painikkeista peruutetaan ja kädessä pidettävän vaihteiston rakenne otetaan käyttöön.

Teholtaan uutta autoa käyttää kestomagneettisynkronimoottori, jonka enimmäisteho on 120 kW. Vaihteistojärjestelmä käyttää sähköauton yksivaihteista vaihteistoa, jonka enimmäisnopeus on 150 km/h. Kestävyys on valinnainen 401/501 km:llä.

Koko teksti yhteenveto:

Tällä kertaa uusi NETA X lanseerattiin samanaikaisesti kotimaassa ja ulkomailla. Uutta autoa säädettiin pääosin konfiguraatiossa, mikä tukee edelleen merkkimyynnin kasvua. Uuden auton lanseerauksen myötä se kilpailee mallien, kuten BYD Yuan PLUS:n kanssa, joka on myös asetettu kompaktiksi SUV:ksi. Vastustajiinsa verrattuna NETA X:llä on uudempi sisustussiunaus, jonka odotetaan tuovan kuluttajille hyvän autokokemuksen. Joten aiotko ostaa uuden NETA X:n? Kuinka kilpailukykyinen uusi NETA X on mielestäsi?

Aecoauto ottaa tilauksia vastaan ​​nyt!

--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- -------------------------------------