Xiaomi SU7 Ultran kantamatiedot julkistettu. Kantavuus jopa 630 km, akun kapasiteetti 93,7 kWh

Muutama päivä sitten saimme Xiaomi SU7 Ultran uusien energia-ajoneuvomallien luettelosta, jotka teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö on vapauttanut ja vapauttanut ajoneuvojen ostoverosta. Uusi malli on varustettu 93,7 kWh:n akulla, sen toimintasäde on 520/555/600/630 km ja sen omapaino on 2 360 kg. Se on suunniteltu julkaistavaksi virallisesti maaliskuussa 2025. Uusi auto varustetaan samalla dual-V8s + V6s kolmimoottorisella nelivetojärjestelmällä kuin prototyyppi, jonka teho on 1 548 hevosvoimaa.

Ulkopuolelta Xiaomi SU7 Ultra on maalattu erittäin kylläisellä keltaisella, hopeanvärisellä latteella ja mustalla aerodynaamisella komponentilla alareunassa, mikä antaa sille urheilullisen ilmeen. Uudessa autossa on hiilikuitukatto ja LiDAR, ja virkamiesten mukaan uudessa autossa on 17 hiilikuitukomponenttia, ja aerodynaaminen paketti voi tarjota jopa 285 kiloa puristusvoimaa.

Sivulta katsottuna uudessa autossa on kaksinkertaiset viisipuolaiset mustatut pyörät, jotka on varustettu hiilikeraamisilla jarrulevyillä ja edessä kuusimäntäisillä takanelimäntäisillä jarrusatuloilla sekä valinnainen Bilstein EVO T1 kierretty hammasvärinäeristys, joka tukee 10 säätötasoa. , jota voidaan säätää erilaisten tieolosuhteiden ja ajotarpeiden mukaan. Korikoon mukaan ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 5115/1970/1465mm ja akseliväli 3000mm.

Taakse tullessa voimme nähdä, että Xiaomi SU7 Ultra on edelleen varustettu hiilikuituspoilerilla, mutta koko ei ole niin liioiteltu kuin prototyyppi. Auton takaosan alla on uusia aerodynaamisia paketteja, kuten surround ja diffuusori, ja niitä on saatavana mustana ja keltaisena. Lisäksi tavaratilan keskellä on tela-latte-koristelu, joka toistaa auton etuosaa.

Sisätilojen osalta Xiaomi SU7 Ultra käyttää edelleen urheilullista mustaa ja keltaista värimaailmaa ja ulkoasu on sama kuin tavallisessa mallissa, mutta materiaaleihin on lisätty hiilikuitu- ja Alcantara-materiaaleja. Uusi auto on päivitetty uudella urheiluohjauspyörällä ja urheiluistuimilla, keskusohjausnäyttö tarjoaa ainutlaatuisen ohjaamon käyttöliittymäsuunnittelun, autokone käyttää Qualcomm Snapdragon 8295 -sirua, käyttää Xiaomi hyperOS -järjestelmää ja on myös varustettu 3 erilla simuloituja urheiluääniä ja sisäänrakennettua "track master" -toimintoa. Uusi auto varustetaan myös Xiaomi Pilotilla, jossa on kaksi Orin X älykästä ajopiiriä ja 508TOPSin laskentateho.

Tehon suhteen Xiaomi SU7 Ultran tuotantoversiossa on kaksois-V8s+V6s kolmimoottorinen nelivetojärjestelmä, jonka enimmäisteho on 1548 hevosvoimaa, 0-100 km/h kiihtyvyys 1,98 sekuntia, 0-200 km/ h kiihtyvyysaika 5,86 sekuntia, 0-400 m kiihtyvyys 9,23 sekuntia ja huippunopeus ylittää 350 km/h. Uuden auton maksimilatausaste on 5,2 C, mikä pystyy lataamaan 10–80 % pikalatauksen 11 minuutissa.

Olemme valmiita ottamaan vastaan ​​ennakkotilauksiasi!