FAQ

Ei oikeastaan. Saatamme lähettää joitain ajoneuvoja tiettyihin maihin etukäteen, jos meillä on siellä paikallisia kumppaneita, jotka voivat auttaa meitä jakelussa. Jatkamme asiakkaidemme kanssa varastojen rakentamista joihinkin maihin.

A

Tällä hetkellä myymme sekä upouusia ajoneuvoja että käytettyjä autoja vastaamaan ostajien vaihteleviin tarpeisiin.

A

Valikoimamme kattaa autot, linja-autot, kuorma-autot, maastoautot ja muut laitteet, kuten jäteautot, puskutraktorit, trukit, nosturit, kaivinkoneet ja niin edelleen.

A

Tällä hetkellä keskitymme pääasiassa vasemmalla ohjattujen autojen myyntiin, vaikka meillä on myös RHD-autoja myynnissä silloin tällöin. Suurimmat markkina-alueemme ovat Latinalainen Amerikka, Kaakkois-Aasia, Lähi-itä ja Eurooppa. Myymme myös joihinkin maihin Afrikassa, Pohjois-Amerikassa jne.

A

Hoidamme meiltä ostettujen autojen viennin. Tarjoamme myös vientipalvelua autoille, joita ei ole ostettu meiltä. Asiakkaiden tulee hoitaa tuonti ostajan maihin.

A

Ota meihin yhteyttä saadaksesi sinua kiinnostavan tuotteen. Jos kyseessä on käytetty ajoneuvo, katsotaan, voimmeko saada samanlaisen mallin, joka voisi myös kiinnostaa sinua ja pitää sinut ajan tasalla. Jos kyseessä on aivan uusi auto, voit maksaa meille pantin, kun autoja on vapaana, voimme lukita auton kerralla tai suosittelemme sinulle joitain vastaavia malleja varastossa, jos hyväksyt sen

A

koska käytetyt autot ovat erittäin lyhyen ajantasaisia, voidaan myydä pois milloin tahansa, jos asiakkaasi tarvitsee käytetyn auton, voit ensin maksaa meille ennakkomaksun 1000usd/yksikkö. Kun löydämme auton ja vahvistat sen, lukitsemme auton välittömästi. Jos emme löydä autoa, johon olet tyytyväinen, palautamme sinulle pyynnöstä. Käytetyn auton hinnalla. vuodet, kilometrimäärä ja mallit vaikuttavat lopulliseen hintaan, tarjouksen alussa voimme lähettää vain karkean hintaluokan, kun olet vahvistanut vuodet, mallin, mittarilukema, akun kunnon jne. voimme tehdä tarkan tarjouksen .

A

Kaikki varastomme ovat ammattilaisten tarkastamia oman katsastusstandardimme mukaisesti ja jokaisen ajoneuvon kunto on ilmoitettu ajoneuvon tietolomakkeessa.

Jos tarvitset, palkkaamme CHABOSHI:n (www.chaboshi.cn) tarkastamaan auton. He lähettävät tarkastusraportin (kaikki lopullinen päätös perustuu tarkastusraporttiin). SOH:lle voimme lähettää myyjälle akuntarkistuslaitteen ja kytkeä sähköauton OBA-liittimen (jotkut mallit eivät tue tätä), saamme ja tutkimme akkutiedot, ja jos on ongelmia, kerromme sinulle etukäteen . CHABOSHI-tarkastusmaksu on 70 USD per auto.

A

Rekisteröintivuosi tarkoittaa vuotta, jolloin ajoneuvo rekisteröitiin lain mukaan maassa; kuitenkin joskus Reg. Vuosi eroaa ajoneuvon valmistusvuodesta.

30% TT talletuksena ja 70% saldo ennen toimitusta, myös remburssimaksu on neuvoteltavissa. Muut maksuvaihtoehdot: Paypal, Western Union, Moneygram jne.

A

Se riippuu meidän ja ostajien välillä sovitusta hintaehdosta (Incoterms). Jos hintaehto on FOB, sinun on hoidettava lähetys itse. Jos hintaehto on CIF, sisällytämme lähetykseen toimituskulut ja vakuutuskulut, mutta joka tapauksessa sinun tulee hoitaa saapuva tulliselvitys itse.

A

CIF tarkoittaa (kustannus + vakuutus + rahti). Se sisältää ajoneuvon ostokulut, merivakuutuksen ja toimituskulut. FOB on lyhenne sanoista Free On Board. Se on ajoneuvon tuotesivulla näkyvä hinta.

A

Yleensä hyväksymme vain Yhdysvaltain dollarin, EU:n dollarin ja Kiinan RMB:n. Joissakin tapauksissa saatamme kuitenkin harkita paikallisen valuutan hyväksymistä maissa, joissa meillä on kumppaneita. Lisätietoja saat ottamalla meihin yhteyttä.

A

On erittäin tärkeää, että toimitat meille maksutositteen tai pankkikuitin tilauksesi turvaamiseksi. Kun maksu on suoritettu, lähetä meille pankkikuitti ja proforma-laskunumero. Silloin pankkimme ilmoittaa meille välittömästi automaattisesti, kun rahat saapuvat tilillemme, ilmoitamme myös sinulle samalla.

Joo. Jokaisen myymämme ajoneuvon on läpäistävä tiukka tarkastus ennen kuin lastaamme ne Containerille (tai Ro-RO-alukselle, tilanteesta riippuen). Tarkastusraportti toimitetaan pyynnöstä.

A

Tarkka lähtöpäivä määräytyy käytettävissä olevan toimitusaikataulun mukaan. Normaalisti voimme vahvistaa arvioidun toimituksen lähtö- ja saapumispäivän 3-5 päivän kuluessa tilauksen vahvistamisesta. Ilmoitamme lähetystiedot, kun autot on lähetetty alukseen, ja lähetämme kaikki tarvittavat lähetysasiakirjat asiakkaille välittömästi.

A

Vaaditaan 3 tietoa:
Vastaanottaja ja sen osoite: Nämä ovat lähetysasiakirjoissa näkyvät yrityksen tai henkilön tiedot, ja tämä on henkilö, joka vastaanottaa ajoneuvot.
Ilmoita osapuoli: Toimitussataman yhteyshenkilön tiedot. Tämä on useimmissa tapauksissa tuontitulliasiamies.
Kuriiriosoite: Minne lähetysasiakirjat lähetetään.

A

Alkuperäinen konossementti, pakkausluettelo, kauppalasku, alkuperätodistus ja muut asiakirjat tarvittaessa.

A

Se riippuu useista tekijöistä: toimitustavasta (kontti- tai ro-ro-alus), fyysinen etäisyys POL:sta (lastaussatamasta) POD:iin (purkaussatamaan) jne. Tavallisesti matka-aika Kiinasta on noin 10-20 päivää Aasian ja Australian maat; 25-35 päivää muissa maissa; voi olla 35-45 päivää joissakin kaukaisissa Afrikan ja Etelä-Amerikan maissa.

A

Kun ajoneuvo saapuu satamaan, on sinun vastuullasi suorittaa tulliselvitys. Jos et pysty selvittämään ajoneuvoa henkilökohtaisesti, voit palkata paikallisen edustajan suorittamaan tulliselvityksen. Ota yhteyttä paikalliseen tulliasiamieheen tarvittavien vaiheiden suorittamiseksi hyvissä ajoin ennen ajoneuvon saapumista. Jos et tunne edustajaa, ota meihin yhteyttä, niin toimitamme luettelon haluamistamme edustajista.

A

Saatuasi ajoneuvon sinun on maksettava satamaselvityskulut, tuontitullit ja -verot sekä mahdolliset hallituksesi pyytämät lisämaksut ajoneuvon selvittämisestä. Pyydä lisätietoja paikallisilta viranomaisilta tai tulliasiamieheltä.

A

voimme lähettää eri kuljetusvälineillä.
(1) Päälähetyksemme osalta ajoneuvot lähetetään konteilla TAI roro- / irtotavaralähetyksellä.
(2) Kiinan sisämaan naapurimaihin voimme lähettää ajoneuvoja maanteitse tai rautateitse.
(3) Varaosille, joilla on kiireellinen kysyntä, voimme lähettää sen kuriiripalvelun, kuten dhl, tnt, ups tai fedex, kautta.

A

Ro-Ro-lähetys (Roll on - Roll off) tarkoittaa kuljetusta, joka suoritetaan aluksilla, jolloin ajoneuvot lastataan ja puretaan ajamalla ne laivaan ja sieltä pois, kaikki ajoneuvot on kiinnitetty omiin laitteisiinsa ja eristetty elementeistä. meriväylä. Tällainen kuljetus on yleensä nopeampaa ja halvempaa kuin konttikuljetukset. Ro-ro-lähetykset eivät välttämättä ole saatavilla joihinkin erityisiin tai pieniin kohdesatamiin.

A

Konttikuljetuksen aikana ajoneuvot lastataan ja kiinnitetään konttiin (iso metallilaatikko, jonka vakiokoko on 20 jalkaa tai 40 jalkaa). Konttilähetys on erittäin turvallista ja kattaa lähes kaikki maailman merisatamat. Se on yleensä kalliimpaa kuin ro-ro-lähetys.

A

"Vanning" on prosessi, jossa ajoneuvot lastataan ja kiinnitetään ammattimaisesti paikoilleen kontin sisällä, jotta vältetään vauriot ankarissa sääolosuhteissa kuljetuksen aikana aluksella.