EXV, joka tunnetaan myös nimellä Aecoauto, toimii toimittajana Kiinassa ja tarjoaa erilaisia autoja, muun muassa kuuluisan Neta X:n. Neta X on ylellinen urheiluauto, jolla on erinomainen kiihtyvyys ja käsiteltävyys, joka vie sinut ennennäkemättömälle vauhdikkaalle matkalle. . Se on varustettu edistyneillä teknologisilla laitteilla, kuten autonomisilla ajoavustusjärjestelmillä, mikä lisää ajomukavuutta.
EXV:nä, jota kutsutaan myös Aecoautoksi, toimimme Kiinassa toimittajina tarjoamalla erilaisia ajoneuvoja, mukaan lukien kuuluisan Neta X:n.
ajoneuvon leveys
Auton akselivälin korkeus
4619 mm
2770mm 1860mm
1628 mm
8TOPS 7nm
8 Kirjanpitovoima
Korkean suorituskyvyn prosessori
Snopdrogon Etsi vain sitä
Erittäin laaja värivalikoima
korkea resoluutio
Levein muotoilu kapeimpaan kohtaan
NTSC85% 1920*1080 6,7mm
Jatkuva vuorovaikutusaika herätysvastenopeus
Näkyvä, voit sanoa, että tunnistusprosentti on 99 %
120 sekuntia
300 millisekuntia
Tekoälyn laskentateho 5 TOPS, korkea suorituskyky ja alhainen virrankulutus sekä voimakas laajennus
Horizon Robotics
Matka
Mukautuvan alueen (ACC) avoimen oven varoitus (DOW) · takapysäköintitutkan varoitus
· Automaattinen hätäjarrutus (AEB)
· Peruutuskuva dynaamisella ohjausviivalla · Älykäs kauko-/lähivalo (HBA) 360° panoraamakuva (AVM) · Kaistankorjausavustin (LKA) · Alkuperäinen paluuapu (TBA) kuolleen alueen valvonta (BSD) läpinäkyvä alusta
· Takaristeysvaroitus (RCTA) · Liikennemerkkien tunnistus (TSR)
· Yhden painikkeen kaukosäätimen pysäköinti (RPA)
· AEB jalankulkijan ja polkupyörän tunnistimella, älykäs risteilyavustin (ICA), liikenneruuhkaavustin (TJA) rinnakkaisavustin (LCA)
· kaistavahti (LDW)
· Avustettu ajosimulaationäyttö (SR) · Automaattinen pysäköinti (FAPA)
· Etukosketusvaroitus (FCW) · Etupysäköintitutkan varoitus
Solun tarkka valinta | 2310 + järjestelmän turvallisuustesti | verkkomuotomoduulin suunnittelu
1000 + °C tilaluokan lämmöneristys | ohjaamo Pakkauslaatikon rakenne | IP68-tiiviste ja WF2-luokan korroosionesto
H-EPT 4.0 akun vakiolämpötilan lämmönhallintajärjestelmä
+20%+20%
Yksi lataus
Talvi ajo
Lataus matalassa lämpötilassa säästää energiankulutusta
Akun käyttöiän edistäminen
Tehokkuuden parantaminen