Aito M8: n on tarkoitus osua markkinoille huhtikuussa, ja ajoneuvon pituus on 5,19 metriä, ja sen hinnan odotetaan kilpailevan Li L9: n.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. On odotettavissa, että koko aikajana voidaan siirtää ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinnan odotetaan olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Uuteen ajoneuvoon taaksepäin se on jo suorittanut teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön rekisteröinnin. Sen ulkopinta seuraa suurelta osin Aito M9: n suunnittelukonseptia, ja yksityiskohdissa on vain pieniä eroja. Ajoneuvon mitat ovat 5190 mm, leveys 1999 mm ja korkeus 1795 mm, akseliväli 3105 mm.

Aiempien vakoojakuvien perusteella uuden auton sisätiloissa on eturivin suuri jatkuva näytönsuunnittelu, joka näyttää olevan kapeampi kuin Aito M9: n näytöllä. Alla oleva langaton latauspaneelin alue on myös erilainen kuin Aito M9. Voidaan nähdä, että uusi auto on varustettu heads-up-näytöllä ja Huawei-yksinoikeudella äänijärjestelmä, jonka kokonaismääritystasot eivät ole huonompia M9: n kanssa.

Tehon suhteen uusi auto on varustettu 1,5T etäisyyden pidentämisellä sähköjärjestelmällä, ja alueen laajennus on enimmäisvoima 118 kW. WLTC: n polttoaineenkulutus on 0,53 l/100 km ja 0,52 litraa/100 km. Lisäksi uusi auto on varustettu kaksoismoottorilla edessä ja takana, huipputeho on 165 kW etumoottorille ja 227 kW takaroottorille.