Kiina Toyota sähköauto valmistaja, toimittaja, tehdas

Tiistai-iltana (21.) paikallista aikaa Euroopan unionin Kiinan kauppakamari julkaisi X:n virallisella tilillä lausunnon, jonka mukaan se oli saanut sisäisistä lähteistä tietää, että Kiina saattaa harkita tilapäisen tullin korottamista suuritilavuuksisilla moottoreilla varustetuille tuontiautoille.

Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön viimeisimmästä luettelosta havaitsimme 19. maaliskuuta Geely Galaxy Xingyao 8 EM: n sovellustiedot (kyselyparametrit). Ajoneuvo oli jo debyytti aikaisemmin, ja sen on tarkoitus myydä toukokuussa. Voiman suhteen auto varustetaan Thor EM-P -sarjan superhybridijärjestelmällä.

Kaikki epäilevät: "Onko Deep Bluessa uusi auto?" Frost cut to chase: Tämä on Dark Blue S7:n vuoden 2024 puolivälin uudistus, joka oli kaikille tuttu aiemmin, ja muutokset koskevat pääasiassa nimeä, akkua ja älykästä ajoa.

BMW Groupin toimitusjohtaja (Oliver Zipse) kritisoi jälleen ankarasti EU:n suunnittelemia tulleja kiinalaisille sähköautoille viime keskiviikon tuloskokouksessa ja ehdotti hiilidioksidipäästöjen arviointitavoitteiden nollaamista.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. Koko aikajanan odotetaan siirtämään ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinta on odotettavissa olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Ehkä ympäristö ei ollut silloin oikea. Seuraavina vuosina nämä kiinalaiset merkit luopuivat ajatuksesta tehdä urheiluautoja. Vasta 2016, kun toinen kiinalainen urheiluauto ilmestyi ihmisten eteen, eli Qiantu K50. Tällä hetkellä urheiluautoa ei voi enää verrata niihin autoihin, jotka tulivat vastakkaiseen suuntaan.