Analyysi EXEEDin STERRA EXLANTIX ET:stä ja sen markkina-asemasta

Sen jälkeen kun olen tottunut näkemään kotimaisten autojen päihittävän Rolls Roycen PPT:llä, joka on aina paras 5 miljoonan sisällä ja paras 10 miljoonan sisällä, sitten nähtyäni EXEEDin STERRA EXLANTIX ET:n vetävän Audi Q5L:n voiton kohteena listauskonferenssissa, ja sitten huutaen lausetta "paras sähköinen katumaasturi 500 000 sisällä", minulla on tunne, että tämä yritys on niin rehellinen ja niin hillitty Yritys on niin rehellinen, niin hillitty, niin kohtelias. Loppujen lopuksi, jos valittaisiin Rolls-Royce Cullinanin ja minkä tahansa kotimaisen uuden energian katumaasturin välillä, kaikki valitsisivat edellisen epäröimättä.

STERRA EXLANTIX ET, laajennetun kantaman puhdas sähköinen, ovat kaikki sen ihanteellisen ongelman edessä, että laajennetun alueen etiketti on syvästi juurtunut ihmisten sydämiin ja mieliin, ja puhdas sähköinen, mutta ihmiset eivät osta sitä, miten voimme tehdä sen? Äärimmäisen Krypton Azure Peng Avitan ja muiden puhdassähköautoyritysten edessä on ongelma, että kaikki ovat edelleen hieman vähemmän luottavaisia ​​puhtaaseen sähköön, laajennettu valikoima myy hyvin, pitäisikö meidän seurata? STERRA EXLANTIX ET:lle ei ole tällaista ongelmaa, säästää vaivaa ostaa laajennettu versio, haluat saada parhaan kokemuksen, ostaa puhdas sähköinen versio, kaikki tehdä, kaikki antaa, oikeus valita käyttäjä.

Kotimaisten polttoaineautojen hämärän aikakaudella Cheryn moottoritekniikkaa pidetään myös ainutlaatuisena maassa, mikä tukee myös Cheryn ulkomaanvientitoimintaa. STERRA EXLANTIX ET on Cheryn ensimmäinen pidennetty malli, joka on myös varustettu Cheryn tutkimalla ja kehittämällä tehokkaalla ja pidennetyllä valikoimalla erikoismoottorilla, jonka lämpöhyötysuhde on 44,5 %. Lisäksi tällä moottorilla on myös erittäin hyvä polttoaine-sähkömuunnoshyötysuhde, jolla voidaan tuottaa 3,65 kWh tehoa 1 litralla polttoainetta, paras WLTC-syöttöpolttoaineenkulutus 5,2 l/100 km saman luokan maastoautoille ja kattava 1518 km ajomatka täydellä polttoaineella ja täydellä teholla.

STERRA EXLANTIX ET Extended Range Editionin akku ei myöskään ole pieni, sillä kaikissa kolmessa versiossa on Ningde Timesin valmistama 32 asteen akku ja puhtaasti sähköinen toimintasäde on 200 km. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition on saatavana kahtena akkuversiona, joissa on 77 asteen ja 100 asteen akut, ja maksimikantama on 760 km. Mitä akku, STERRA EXLANTIX ET on myös halukkaampi kuluttamaan kustannuksia käyttämällä Ningde Times Shenxing superladattua akkua, koko järjestelmää 800 V korkeajännitteisellä pikalatauksella, nopein voidaan saavuttaa 11,5 minuutissa täydentämään energiaa 475 kilometriä. Chery korostaa myös kokemustaan ​​täydennys- ja purkutehosta matalissa lämpötiloissa ja alhaisella teholla: miinus 20 celsiusasteessa kestää vain 24 minuuttia ladata 20 %:sta 80 %:iin tehosta matalassa lämpötilassa ja olosuhteissa. 20 % alhaisella teholla se voi myös kiihtyä 100 kilometriin lumella ja jäällä miinus 20 celsiusasteessa, jolloin kiihtyvyys on 5,46 s.

Erinomainen alusta, hyvä ohjaamo, älykäs ajon aloitus Yleisesti ottaen monet uudet autonvalmistajat korostavat älykkään ohjaamon tasoa sekä älykkään ajon tasoa ja huomauttavat sitten, että tulevaisuuden trendi on "auto istuu". ilman ajamista”, mutta veteraaniautot valmistavat yritykset kiinnittävät silti huomiota ajokokemukseen, samoin kuin vastaavaan alustan viritykseen ja niin edelleen. STERRA EXLANTIX ET on myös harvinainen uusien energia-ajoneuvojen alustan julkaisussa. Samaan aikaan Chery huusi myös harvoin "STERRA EXLANTIX ET varustettuna miljoonaluokan luksusauton älykkään alustan ajo-ohjauksella", joka lopulta ylitti 500 000, miljoonan luksusauton standardin. Tässä Gimbal Intelligent Chassis -alustassa on korkeatasoinen kaksoistukivarsi, ja se on varustettu IAS:n älykkäällä ilmajousituksella ja CDC-sähkömagneettisella vaimennusjärjestelmällä, joka voi saavuttaa millisekuntien tason aktiivisen ja jatkuvan jousituksen vaimennussäädön, mikä tasapainottaa ohjattavuuden ja mukavuuden välillä.

Lisäksi STERRA EXLANTIX ET ottaa käyttöön kuusimäntäiset kiinteät jarrusatulat, joiden jarrutusmatka on 34,8 metriä 100 kilometriä kohden, kääntösäde 5,65 metriä ja maksimi kahluu syvyys 700 + 50 mm, mikä kestää kovaa sadetta ja veden peittämiä teitä. Ohjaamo ja älykäs ajo, STERRA EXLANTIX ET koko on keskikokoinen ja suuri, auton pituus, leveys ja korkeus 4955 × 1975 × 1698 mm, akseliväli koko 3 metriä, ohjaamon tehollinen tila on 3,45 m³, plus 1,57 neliömetriä Kuomun läpikuultava alue, auton tilava läpäisevyys on varmasti vahvempi kuin Q5L.

Mukavuuden kannalta STERRA EXLANTIX ET tarjoaa myös hyvän valinnan: Nuprima mikromokkanahka mattanahka, pääkuljettajan ylelliset, erittäin leveät audio-niskatuet, 16 suuntaan sähköisesti kelluva nollapainovoimainen matkustajan istuin ja neljään suuntaan sähköisesti säädettävät takaistuimet, matkustajan nollapainoistuin, päämatkustajan ja matkustajan puolen tuuletus sekä lämmitys ja hieronta ovat myös vakiona kaikissa malleissa paitsi kerjäläisversiossa. Äänikokemuksen kannalta jopa 23 korkealaatuista kaiutinta + 2880 W huipputeho Lion Melody -äänijärjestelmä sekä etu- ja takaikkunat 6 mm kaksoislaminoitua hiljaista lasia.

STERRA EXLANTIX ET käyttää Cheryn uusimman sukupolven EEA 5.0 -elektroniikka- ja -sähköarkkitehtuuria, huippuluokan versio on varustettu 30 älykkäällä ajotunnistimella, mukaan lukien LIDAR, sekä NVIDIA Orin -sirulla, ja 508 on varustettu NVIDIA Orin -sirulla, ja 508 on varustettu NVIDIA Orin -sirulla. Huippuversio on varustettu 30 älykkäällä ajotunnistimella, mukaan lukien LIDAR, ja NVIDIA Orin -sirulla, jonka aritmeettinen teho on 508 TOPS, mikä riittää tukemaan koko näkymän älykästä avustettua ajotoimintoa.

Tietenkin Cheryn älykäs ajo on vielä lapsenkengissään, mutta viime kuussa Cheryn puoluesihteeri ja puheenjohtaja Yin Tongyue avasi Pekingin ja Tianjinin välisen korkean tason älykkään ajon pitkän matkan live-haasteen, STERRA EXLANTIX ET saavutti nopean pilottiajon koko ajan. keinotekoinen 0-valvonta, automaattiset päälle- ja poistumisrampit, ohituskaistan vaihto ja muut toiminnot. Kaiken kaikkiaan STERRA EXLANTIX ET on edelleen pääpaino siihen, mitä haluat, ensin ratkaista ongelma, onko olemassa, ja sitten ratkaista hyvä vai huono ongelma, loppujen lopuksi nyt elektroninen elektroninen arkkitehtuuri, kaikki voi olla OTA .

BBA:n peruslevy alkoi löystyä, ja kaikki halusivat leikata palan kakkua Vaikka PPT:ssä sanottiin "kunnioitus Audi Q5L:lle", itse asiassa STERRA EXLANTIX ET on aina halunnut roikkua, ja kooltaan, ohjaamon mukavuudesta, Älykäs ajotaso, Audi Q5L on todellakin taas epäedullisessa asemassa. Luksusmaasturien aloitusmalli Audi Q5L myy nyt yli 10 000 yksikköä kuukaudessa, mikä ylittää lähes kaikkien Cheryn katumaastureiden myynnin, vain Tiggolla.

8 vielä käynnissä.

Vuoteen 2024 mennessä BBA:n markkina-asema Kiinassa on jossain määrin heikentynyt, ensinnäkin myyntivolyymi on alkanut laskea edellisvuodesta, mutta myös myynnin keskihinta on laskenut ja etuusvoima on myös suurempi. Joten vuonna 2024 Kiinan uuden energiaajoneuvon päätehtäväksi tulee: BYD osui yhteisyritykseen, kotimainen hitti BYD, ja sitten kaikki kaverit saavat huippuluokan brändin, joka teeskentelee osuvansa Porsche Rolls-Roycen, itse asiassa BBA:han. mutta vain Chery on rehellisempi, sanoi selvästi, että STERRA EXLANTIX ET osuu Audi Q5L:ään, EXEED on Chery Groupin tornin kärjen pyramidi, jotta EXEEDistä tulee merkin huippu, EXEED:stä torni. EXEED on Chery Groupin brändipyramidin kärki, ja jotta EXEEDistä tulisi Cheryn BBA, STERRA EXLANTIX -sarja on tornin kärjen jalokivi.

STERRA EXLANTIX ET:n listautumisen jälkeen Cheryllä on luonnollisesti suuria toiveita, että se pystyy vertailemaan Audi Q5L:ää ja myymään 10 000 yksikköä kuukaudessa ja nostamaan EXEED-brändin keskihinnan yli 200 000 juaniin. Vuonna 2024 Chery hyötyy Kiinan autoyrityksissä viennin kasvusta. 2024 kiinalainen autoyhtiö, Chery vientivolyymin nousun ansiosta, kokonaismyynnin kasvu on kotimaisten merkkien joukossa paras, toisaalta Cheryn huippuluokan myös toivoa, että uusi energia, joka EXEED-brändi STERRA EXLANTIX -sarjan alla vastuu on mennä vaikutus BBA. Chery kirkas brändi, ja sitten edelleen pragmaattinen, avautua BBA sisällä heikoin Audi.