2024-05-24
"Nyt kun uusia energiaajoneuvoja päivitetään erittäin nopeasti, minusta puhtaat sähköajoneuvot ovat valtava elektroniikkatuote", sanoi Zhang, joka osti juuri käytetyn JK 001:n. "On edullisempaa ostaa uutta energiaa. käytetty auto, ja voit myydä sen varhaisen käyttöönottokokemuksen jälkeen, jotta voit kokea myös erilaisia uusia energiaajoneuvotuotteita."
Zhangin mielestä uusien energiakäyttöisten autojen hankinta vastaa nykyistä kulutuskysyntää, kustannustehokkaat hinnat ja mahdollisuus kokea erilaisia uusia energiaajoneuvotuotteita. Yhä useammat kuluttajat, kuten Zhang, harkitsevat uusia energiakäyttöisiä autoja ostaessaan auton.
Myös uusien energiaautojen kuljettajat tuntevat intuitiivisesti uusien energiakäyttöisten autojen lämmön. Uusien energiaajoneuvojen jälleenmyyjän Shanghaissa johtaja Wei myönsi aloittaneensa uusien energiakäyttöisten autojen vähittäiskaupan hyvin varhain, ja se tuntuu räjähdysmäiseltä vuodelta 2020. "Aluksi meillä oli vain yksi kauppa, ja sitten teimme yhteistyötä melonin siemenalustan kanssa sähköisen kaupankäynnin kanavien kehittämiseksi, ja mittakaava laajeni edelleen Uusien energiakäyttöisten autojen kuukausittainen vähittäismyynti voi kasvaa jopa 200 yksikköä verkossa ja offline-tilassa."
Markkinatiedot vahvistavat tämän. China Automobile Dealers Associationin tiedot osoittavat, että maaliskuussa kansallinen uusi energia käytettyjen autojen kauppaa yhteensä 91500 ajoneuvoa, kasvua 41,4% kuukausittain, kasvua 63,5%; Tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä valtakunnallisesti vaihdettiin uusia energiakäyttöisiä käytettyjä autoja yhteensä 245 600 ajoneuvoa, mikä on 75,4 % kasvua vuoden 2023 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä ylittää huomattavasti käytettyjen autojen markkinoiden yleisen kasvuvauhdin ja eri markkinasegmenttien suorituskyvyn. .
Miksi ostaa uusi energiakäyttöinen auto?
Xiao Zhao on myös viime aikoina katsellut autoja, ja hän aikoo ostaa toisen uuden energiakäyttöisen auton. "Olen tutkinut paljon uusia energiaajoneuvoja, ja olen ostanut uusia energiakäyttöisiä autoja aiemmin." Xiao Zhao sanoi suoraan: "Nyt uuden auton hinta laskee liian nopeasti, ja on helppo ostaa suuri hinnanalennus käsissä, ja psykologinen paine on erittäin korkea, mutta uuden energiakäyttöisen auton ostaminen ei huolehdi. hinnanalennuksesta."
Hänen mielestään kokemus uusista ja käytetyistä autoista on sama, eroa ei ole, ja jos vaihdat autoa usein, et menetä paljon. Xiao Zhaon kaltaiset kuluttajat ovat hyvin yleisiä uusien energiakäytettyjen autojen markkinoilla.
Miksi kuluttajat ostavat uusia energiakäyttöisiä autoja? Mr. Wei, uuden energiaajoneuvojen jälleenmyyjän johtaja Shanghaissa, sanoi, että käyttäjät valitsevat uudet energiakäyttöiset autot auton käyttökustannusten ja ajokokemuksen vuoksi. Hän selitti: Ensinnäkin se on halpaa. Uusien energiakäyttöisten autojen hankintahinta on paljon alhaisempi kuin uusien autojen, ja hinta on erittäin houkutteleva. Toiseksi sähkön hinta on alhainen ja ylläpitokustannukset alhaiset, mikä alentaa entisestään auton käyttökustannuksia. Lisäksi uusissa energiaajoneuvoissa on raskaat akut ja vakaa alusta, erityisesti suorituskykyautoissa, mikä parantaa ajokokemusta.
Siksi kuluttajat, jotka ostavat uusia energiakäyttöisiä käytettyjä autoja, tarkastelevat ensin akun kestoa ja hintaa. toiseksi he tarkastelevat merkkiä, koska uusien autojen merkkiriski on suhteellisen suuri. "Markkinat ovat edistyneet nopeasti, ja uudet energiaajoneuvot, joiden akkukesto on alhainen, ovat vetäytyneet markkinoilta." "Uusien energiaajoneuvojen takaisinosto- ja vaihtotiheys on korkeampi kuin bensiiniautojen", hän sanoi.
Mr. Tao, toisen uuden energiaajoneuvojen jälleenmyyjän johtaja, toisti saman näkemyksen. Hän sanoi, että monet asiakkaat, jotka tulevat myymälään katsomaan autoa, ovat enimmäkseen tavoitteita ja selkeitä merkkiaikomuksia. He vertailevat uusien energiakäyttöisten autojen ja uusien autojen hintoja paikan päällä. Jos käytettyjen autojen hinnalla ei ole ilmeisiä etuja, jotkut kuluttajat odottavat ja näkevät. "Hinta on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikuttavat kuluttajien autoostoihin", herra Tao sanoi. "Tällä hetkellä sähköautot ovat pääasiallinen uusien energiakäytettyjen autojen myynti. Kuluttajat ovat pääosin 25-45-vuotiaita, ja he ovat pääosin kotimaisia."
Uusien energiakäyttöisten autojen hintaetu tulee uusien energiaajoneuvojen alhaisesta arvon säilyttämisasteesta. Guazin käytettyjen autojen alustan big datan mukaan lasketaan eri energiatyyppisten ajoneuvojen arvon säilyvyys vuosien aikana huhtikuussa 2024. Verrattuna polttoainekäyttöisten autojen korkeampaan ja suhteellisen vakaaseen arvon säilyttämisasteeseen uusien energiakäyttöisten autojen ensimmäisen vuoden tappio on 10 % suurempi kuin polttoainekäyttöisten ajoneuvojen; tammikuusta huhtikuuhun uusien energiakäytettyjen autojen keskimääräinen arvon säilymisaste Guazin käytettyjen autojen alustalla 1 vuoden, 2 vuoden ja 3 vuoden ajan on 60 %, 51 % ja 43 %, mikä vastaa kahta - puolen vuoden alennus. Lisää tekijöitä, kuten uusien autojen hinnanalennukset ja alueelliset hintaerot, niin uusien energiakäyttöisten autojen hinta vaihtelee usein alaspäin.
Siksi monet yritykset omaksuvat nopean sisään- ja ulostulostrategian ylläpitääkseen uusien energiakäytettyjen autojen nopeaa liikevaihtoa, jotta ne selviytyvät hintavaihteluista. Esimerkiksi Mr. Taon autoliikkeen kiertokulku on periaatteessa noin puoli kuukautta, ja Mr. Wein autoliike voi periaatteessa vaihtaa varastoerän kuukaudessa.
Voinko ostaa uuden energiakäyttöisen auton luottavaisin mielin?
Monet kuluttajat voivat olla huolissaan uusista energiakäyttöisistä autoista: Voivatko he ostaa uusia energiakäyttöisiä autoja luottavaisin mielin?
Jopa mainitsematta "käytettyjen autojen rutiinia", vain yksi akkuongelma saa monet kuluttajat huolehtimaan uusista energiakäyttöisistä autoista. First Electricin, uuden energiavertailusivuston, käyttäjätutkimuksessa 41 % käyttäjistä uskoo, että uusien energiakäyttöisten autojen akunkesto on liian alhainen ostettavaksi, ja 29 % käyttäjistä on huolissaan akun vakavasta heikkenemisestä.
Lisäksi uudet energiakäyttöiset autot ovat edelleen nousevia markkinoita, olipa kyse sitten hinnoittelusta, testauksesta tai laadunvarmistuksesta, monilta osin ei ole kypsiä sääntöjä, mikä todellakin saa monet kuluttajat pysähtymään ja katsomaan.
Fyysisten autoliikkeiden toimijoiden, kuten Mr. Taon silmissä, jos haluat hälventää asiakkaiden huolenaiheita, sinun on kerrottava käyttäjille ajoneuvon todellinen tilanne, kuinka paljon akun vaimennus on, ja kerrottava kuluttajille, että uusilla ja käytetyillä autoilla on samat laadunvarmistusoikeudet ja edut, ja ne palvelevat huolellisesti jokaista kuluttajaa saavuttaakseen "kohtele toisiaan vilpittömästi ja sydämestä sydämeen".
Jotkut käytettyjen autojen alustayritykset yrittävät ratkaista kuluttajien huolenaiheiden perimmäisen syyn rakentamalla täydellisen ja täydellisen palvelujärjestelmän. Esimerkiksi akun vaimennusongelman osalta, vaikka jotkin kolmannen osapuolen alustat voivat tarjota tehoakun testiraportteja, näiden testiraporttien tarkkuutta ei ole vielä testattu, ja kuluttajien on tarkistettava akun todellinen käyttöikä ajon aikana.
Akun lisäksi myös monia käytettyjen autojen kuntoon liittyviä ongelmia ei voida täysin havaita pelkästään testaamalla. Guazin vuoden 2023 toisen neljänneksen ajoneuvojen kuntotietojen mukaan ammattiarvioijat voivat löytää noin 83 % ajoneuvojen kuntoongelmista staattisen testauksen avulla; 7 päivän sisällä auton hakemisesta käyttäjät voivat löytää noin 17 % ajoneuvon kuntoongelmista dynaamisen koeajon avulla. Edistääkseen käyttäjien 100-prosenttista ymmärrystä ajoneuvon kunnosta Guazin ratkaisuna on käynnistää "7 päivän koeajo" -palvelu. Perinteiseen "lyhyeen koeajoon" verrattuna palvelun avulla käyttäjät voivat kokea ajoneuvon syvällisemmin pidemmän aikaa, jotta yhdistämällä akun kunnon havaitsemistiedot todelliseen pitkän aikavälin koeajokokemukseen kuluttajat voivat ymmärtää tarkemmin. akun todellinen toimintatila ja ajoneuvon kattava suorituskyky.
Yhteenveto
Kuluttajat ovat myös täynnä luottamusta uusien energiakäyttöisten autojen tulevaisuuteen. Herra Sinä ostit äskettäin käytetyn Neta V:n. Hän uskoo, että noin 50 000 euron hinta on erittäin sopiva, ja myös työmatkakustannukset kaupunkialueella ovat erittäin alhaiset. "Sinun ei tarvitse huolehtia hinnan alentamisesta ostettaessa uutta energiaa käytettyä autoa, etkä menetä liikaa, jos et halua avata sitä ja myydä sitä, ja uuden kolmisähköjärjestelmän. energiaajoneuvoa ei ole helppo rikkoa, joten sinun ei tarvitse huolehtia laatuongelmista." Hänen mielestään uusi energiaauto voi täyttää täysin oman auton tarpeet. Hinta on kustannustehokas ja siinä on myös ajokokemus, mikä on kustannustehokkaampaa. "Uusien energiaajoneuvojen markkinat ja teknologia kehittyvät ja kypsyvät jatkuvasti, ja uusien energiakäyttöisten autojen markkinat standardisoituvat yhä enemmän. Me kuluttajat ostamme luottavaisemmin."
--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- -----------------------------------------