Julkaistu kolmannella neljänneksellä! Lisää virallisia kuvia Avatr 07:stä on julkaistu

Toukokuun 27. päivänä Avatr julkaisi virallisesti uuden keskikokoisen maastoautonsa - Avatr 07:n virallisia kuvia. On selvää, että Avatr 07 on Avatr Technologyn kolmas tuotantoauto, joka sijoittuu keskikokoiseen katumaasturiin, verrattuna Avatr 11:een ja Avatr 12:een, uudella autolla on kaksi tehomuotoa: laajennettu versio ja puhtaasti sähköinen versio. Sen hinnan odotetaan olevan 35 714–50 000 dollaria. Tällä hetkellä MIIT on saanut ilmoituksen valmiiksi ja listataan aikaisintaan kolmannella vuosineljänneksellä.

Ulkonäön suhteen tunnistettava etupuolen muotoilu ja rungon kaareva tyyli näkyy yhdellä silmäyksellä, että se tulee Avatrilta. Avatr 07 jatkaa perhetyylistä etuosasuunnittelua ja kevytryhmämuotoa kokonaisuutena, varustettuna "C"-tyyppisellä päiväajovalohihnalla ja kattoasento on varustettu lidarilla. Samalla myös etuluukun kohotetut ripalinjat lisäävät sopivasti tämän auton lihastuntoa ja hieman lapiomainen etuhuuli lisää ajoneuvon liikkeen tuntua. Tällä kertaa julkaistu virallinen kuva on edelleen mallin laajennettu versio. Etuosaa ympäröivä sisustus on koristeltu rombiviivoilla, ja myös alasäleikkö säilyttää moottorin lämmönpoistoaukon. Täyssähköisen version asento on pitkittäin järjestetty suljettu verhoilu.

Avatr 07:n rungon puolella on perinteisen maastoauton profiili, jossa on piilotetut ovenkahvat ja hieman kohotetut kulmakarvat edessä ja takana, mikä tekee siitä ketterämmän ja muodikkaamman ilman keskikokoisen auton iskemisen tuntua. SUV. Samalla suurikokoisten tiheiden puolivanteiden lisäys lisää myös tämän auton liikkuvuuden tunnetta. Kokoon nähden Avatr 07:n pituus, leveys ja korkeus ovat 4825/1980/1620 mm, ja akseliväli on 2940 mm, mikä sijoittuu keskikokoiseen maastoautoon. Takana Avatr 07 on varustettu ohuilla takavaloilla, ja rekisterikilven runko-alue ja auton perämerkki on kaikki maalattu mustaksi.

Aiempien sisätilojen vakoojakuvien mukaan  Avatr 07:n yleinen sisustus on sama kuin  Avatr 12:n. Perinteisen suuren kelluvan keskusohjausnäytön lisäksi integroitu "hiusten hännän näyttö", joka kulkee pää- ja Ohjauspyörän takana on myös apuohjaimet, ja autossa on hyvin vähän fyysisiä painikkeita. Auton ulkopuolella olevan elektronisen taustapeilin mukaisesti auton pää- ja apukuljettajien kummallakin puolella on taustanäyttö.

Tehon suhteen   Avatr 07:ssä on kaksi tehomuotoa. Niistä puhtaasti sähköinen versio tarjoaa kaksipyörävetoisia malleja ja nelivetomalleja. Edellinen on varustettu maksimissaan 252 kilowatin käyttömoottorilla ja jälkimmäinen kaksoismoottorilla, jossa edessä 188 kilowattia ja takana 252 kilowattia. Laajennetun valikoiman versio on varustettu 1,5T moottorilla, jonka enimmäisteho on 115 kilowattia. Moottoreiden osalta kaksipyöräinen versio on varustettu yhdellä moottorilla, jonka enimmäisteho on 231 kilowattia ja nelivetoversio on varustettu kaksoismoottorilla, jonka etuteho on 131 kilowattia ja

Avatr 07 on kolmas Avar Technologyn alainen tuotantoauto. Se varustetaan Huawein huippuluokan älykkäällä ajojärjestelmällä ja Harmony OS Hongmeng -ohjaamolla, ja se on varustettu akulla, joka tukee Ningde Timesin ylilatausta. Changan Automobile Annual Reportin mukaan  Avatr Technology julkaisee myös Avatr 15:n vuonna 2024, jolloin Avatrilla on neljä tuotetta myynnissä.

Myyntisuunnitelmassa Changan Automobile on antanut Avatrin saavuttaa 100 000 ajoneuvon myyntitavoitteen vuonna 2023, mutta itse asiassa Avatrin vuotuinen kumulatiivinen myyntimäärä on vain 27 600 ajoneuvoa, vain 27,6 % myyntitavoitteesta. Vuoteen 2024 tullessaan Avatrilla ei ollut liikaa yllätyksiä. Neljän ensimmäisen kuukauden kokonaismyynti oli 19 800 ajoneuvoa. Avatrin odotetun 84 000 ajoneuvon toimitustavoitteen mukaan vain 23,6 % on valmistunut tähän mennessä.

Avatr Technology on myös nähnyt monia muutoksia viime kuukausina. Henkilöstön osalta Zhu Huarong, puoluesihteeri ja Changan Automobilen puheenjohtaja, toimii samanaikaisesti Avatrin puheenjohtajana; Wang Xiaofei, Changan Automobilen johtaja, avustaa Zhu Huarongia Avatrin liiketoiminnassa, suurprojektien edistämisessä ja keskeisissä liiketoiminnoissa; entinen Avatrin varatoimitusjohtaja Chen Zhuo ylennettiin presidentiksi, joka oli täysin vastuussa Avatrin toiminnasta ja johtamisesta; Tan Benhong ei enää toiminut Avatrin puheenjohtajana ja toimitusjohtajana ja hänet nimitettiin Changan Automobilen puoluekomitean apulaissihteeriksi; monet henkilöstömuutokset osoittavat myös Changan Automobilen sitoutumisen Avatrin merkitykseen.

Lisäksi tiedotusvälineiden mukaan Avatr muuttuu täysin suorasta toimintamallista jälleenmyyjämalliksi. Siirtymäkauden aikana työntekijät voivat valita jäädäkseen tai lähtevät yksin, ja Avatrin toimihenkilöt järjestävät vastaavat korvaustoimenpiteet. Ymmärretään, että Avatr on muuttanut suoraan toimivat myymälänsä jälleenmyyjämyymälöiksi jättäen vain pienen määrän suoraan toimivia myymälöitä Pekingiin, Shanghaihin ja Guangzhouhun. Niistä Shanghaissa on 5 suoraan toimivaa myymälää. Mallin muutos ei vaikuta myyntiin. Mallihinnat ja etuustoimenpiteet muunnetuissa jälleenmyymälöissä ja suoramyyntiliikkeissä pysyvät ennallaan.

Aecoauto ottaa tilauksia vastaan ​​nyt!