Kiina SUV-MAAILMA valmistaja, toimittaja, tehdas

Muutama päivä sitten opimme AVATR: n virkamiehiltä, ​​että AVATR 07 PRO+ käynnistetään 18. helmikuuta, virkamies sanoi, että uusi auto on varustettu täydellä sarjoilla Huawei Qiankunin älykkäitä ajo-ratkaisuja, pitkän matkan väsymystä, pysäköintivaikeuksia,, ja kaupunkien ruuhkia voidaan ratkaista, mutta nykyisen Pro -mallin kanssa olevat erityiset erot eivät ole selviä, ja uuden auton kokoonpanon odotetaan päivitettävän.

Äskettäin Volvo ES90: n (parametrit | kysely) viralliset kuvat vuotivat, ja uuden auton on tarkoitus debytoi 5. maaliskuuta. ES90 jakaa SPA2 -arkkitehtuurin EX90: n kanssa sijoittaen itsensä lippulaivaksi puhtaana sähkösedaniksi. Tämä ajoneuvo ilmentää ohjelmiston määrittämien autojen käsitettä, josta tulee tähän mennessä voimakkain ydinlaskentavoiman Volvo-malli, jonka odotetaan saavuttavan 700 km.

Vuoden 2025 Shanghain autonäyttelyn aattona kuvasimme Avita 06 -mallin, joka oli aiemmin käynnistetty markkinoilla. Käytettiin yhteensä 5 ajoneuvoversiota, joiden lähtöhinta oli 209 900-279 900 yuania, ja rajoitetun ajan myyntihinta oli 191 900-261 900 yuania. Avita 06 on sijoitettu keskikokoiseksi autoksi, joka on varustettu LIDAR: lla ja kantaa Huawei Qiánkūn-älykkään ajojärjestelmän, joka tarjoaa sekä puhtaan sähköisen että laajennetun alueen sähkövaihtoehdot.

iCar03 on tyypillinen laatikon muotoinen auto, jossa on suora etuosa, litteä moottorin kansi sekä erittäin lyhyet etu- ja takaylitykset, mikä tuo kohtuullisemman osuuden etuosan ja korin välille. Se on jossain määrin samanlainen kuin monet vastaavat mallit tällä hetkellä, joten suunnittelija on panostanut paljon auton etuosaan tehdäkseen siitä mahdollisimman erilaisen.

BMW Groupin toimitusjohtaja (Oliver Zipse) kritisoi jälleen ankarasti EU:n suunnittelemia tulleja kiinalaisille sähköautoille viime keskiviikon tuloskokouksessa ja ehdotti hiilidioksidipäästöjen arviointitavoitteiden nollaamista.

Viralliselta Changin Qiyuanilta opimme 24. helmikuuta, että heidän keskikokoisen maastoautonsa Qiyuan Q07 debytoi 27. helmikuuta, ja lisätietoja Tianzhu-älykkään ajojärjestelmästä paljastetaan. Tällä hetkellä tiedetään, että ajoneuvo hyödyntää multimodaalista päähän -päästöä Tianzhu AI: n suurta mallia ja keskusverkkoviestintäarkkitehtuuria. Tehokkaan koulutuksen, nopean viestinnän ja korkean taajuuden iteratiivisen OTA-päivityksen avulla se saavuttaa täyden nopeuden NOA: n ja kaupungin päähän -käyttöisen NOA: n tarjoamalla käyttäjille edistyneen älykkään ajokokemuksen. Auto on rakennettu aivan uudelle SDA-sähköalustalle, ja se on varustettu älykkäällä uudella sinisellä valastekniikalla.