Kiina Dieselautot valmistaja, toimittaja, tehdas

18. marraskuuta 2024 Chery ilmoitti virallisesti, että sen Fengyun T9 ultra-pitkäkestävyysmalli lanseerattiin virallisesti. Uuden auton ulkonäössä ja sisustuksessa ei ole tapahtunut suuria muutoksia, mutta voimansiirtojärjestelmä päivitetään yksinopeuksisesta. DHT on 3-nopeuksinen DHT-hybridi-erikoisvaihteisto, ja se on varustettu 34,46 kWh:n litiumrautafosfaattiakulla ja puhtaalla akun käyttöiällä voi saavuttaa 210 kilometriä CLTC-olosuhteissa.

Muutama päivä sitten Hongmeng Zhixing julkaisi virallisesti ensimmäisen esikatselun Zunjiesta, joka on virallisesti nimeltään Zunjie S800 ja jonka on määrä julkaista virallisesti 26. marraskuuta. Uusi auto oli aiemmin yksityisesti arvostettu Guangzhoun autonäyttelyssä, ja se sijoittui miljoonaluokan suurena sedanina, joka on suunnattu Maybach S-luokkaan. Aiempien uutisten mukaan uusi auto tulee myyntiin ennen kevättä 2025 ja Zunjien toinen malli lanseerataan vuoden 2025 lopussa.

2. joulukuuta 2024 saimme AVATR:n virkamieheltä tietää, että sen keskikokoinen ja suuri SUV - uusi AVATR 11 lanseerattiin virallisesti, modifioituna mallina se lanseerasi puhtaasti sähköisen version ja laajennetun valikoiman version, yhteensä 5 kokoonpanomallia.

Dongfeng Peugeotin Direct Sales Center -videoletkiltä opimme 24. helmikuuta, että Dongfeng Peugeot -myyjäkonferenssin aikana vuoden 2025 aikana ilmoitettiin paljastettu uuden tuotemerkin "Shijie". On syytä mainita, että teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön aiemmin ilmoitettu Dongfeng Fukang 06 -malli sisältää uuden logon ja "Hedmos" -brändintunnisteen, joka vastaa "Shijie" -tietoja, jotka viittaavat siihen, että se voisi olla ensimmäinen malli tässä alla uusi tuotemerkki.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. On odotettavissa, että koko aikajana voidaan siirtää ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinnan odotetaan olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Henkilöautojen ostaminen yritykselle ei ole vain "mallin valitsemista ja tilauksen tekemistä". Todelliset päänsäryt ilmenevät myöhemmin: odottamattomat vaatimustenmukaisuusvaatimukset, viivästyneet toimituspaperit, yhteensopimattomat tekniset tiedot (vasen vs. oikea ohjaus, latausstandardit, trimmierot), huono osien saatavuus ja epäselvä takuuvastuu.