Kiina Sähköajoneuvot Valmistaja, toimittaja, tehdas

Muutama päivä sitten joukko vakoilukuvia, joiden epäillään olevan U8:n laajennettu versio (parametrit | kysely), paljastettiin Internetissä. Asiaankuuluvien tietojen mukaan tämä auto saattaa suhteellisen heikentää joitakin maastotoimintoja ja sitä käytetään pääasiassa kaupungeissa. Jatkossa se kilpailee Range Rover Executive Extended Editionin kanssa.

Elokuun 1. päivänä Hyperin brändipäällikkö Gu Huinan ilmoitti, että Hyper SSR:n, Kiinan ensimmäisen massatuotannon superauton, ulkomainen versio rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta. Sen jälkeen kiinalaiset superautot ovat saavuttaneet ensimmäisen massavientinsä, ja kiinalaiset automerkit ovat jälleen ottaneet vankan askeleen kohti maailmaa ja kirjoittaneet uuden virstanpylvään Kiinan autokehityksen historiassa.

Zeekr 007 GT: n todelliset kuvat, toisen ammuntajarrumallin Zeekr -tuotemerkin alla, on paljastettu. Nykyisen 007 -mallin johdannaisena se on tarkoitus käynnistää toisella vuosineljänneksellä.

Nykyään uusi energia on autoteollisuuden valtavirtaa. Latausinfrastruktuurin rakentaminen eri puolilla maata on yhä valmiimpaa, ja puhtaat sähköajoneuvot ovat yhä suositumpia markkinoiden kuluttajien keskuudessa.

Uusi auto esiteltiin virallisesti vuoden 2024 Guangzhoun autonäyttelyssä.
Siitä on kaksi versiota: täysi lataus ja ladattava hybridi, yhteensä 5 tyyppiä. Se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi ajoneuvoksi.

Yizhi EV3 Plus lanseerattiin virallisesti kahdella mallilla tammikuussa 13.2025. Mikropuhdas sähköauto, Yizhi EV3 Plus on lisännyt EPB: n elektronista pysäköintialuetta, anturiton aloitusta, matkapuhelimen yhdistämistä ja muita toimintoja. Kolmen sähkön suhteen moottorin enimmäisvoima on 50 kW ja tehon suorituskykyä parannetaan 35%.