Kiina Uusi energia-auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Illalla 14. kesäkuuta Dongfeng Motor ilmoitti virallisesti Dongfeng Yipai eπ 008:n virallisesta lanseerauksesta. Tämä auto on lämmennyt tämän vuoden alusta lähtien. Monien julkisten esiintymisten ja kohokohtien jälkeen tämä uusi auto vihdoin julkistettiin virallisesti tänään.

Vastauksena Euroopan unionin asettamiin tariffeihin kiinalaisille sähköajoneuvoille Stellantisin toimitusjohtaja Tang Weishi paljasti, että Leapmotor-auto siirtää osan tuotannosta Eurooppaan, jonka on alennettava kustannuksia ja säilytettävä kilpailukyky Euroopan markkinoilla tariffiesteiden alla.

Elokuun 1. päivänä Hyperin brändipäällikkö Gu Huinan ilmoitti, että Hyper SSR:n, Kiinan ensimmäisen massatuotannon superauton, ulkomainen versio rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta. Sen jälkeen kiinalaiset superautot ovat saavuttaneet ensimmäisen massavientinsä, ja kiinalaiset automerkit ovat jälleen ottaneet vankan askeleen kohti maailmaa ja kirjoittaneet uuden virstanpylvään Kiinan autokehityksen historiassa.

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön raportoima uusin erä uusien autojen tietoja on taas ilmestynyt. Päähenkilö on epäilemättä edelleen erilaiset uudet energiaajoneuvot. Tarkastellaan ilman pitkiä puheita malleja, joihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Uusi auto esiteltiin virallisesti vuoden 2024 Guangzhoun autonäyttelyssä.
Siitä on kaksi versiota: täysi lataus ja ladattava hybridi, yhteensä 5 tyyppiä. Se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi ajoneuvoksi.

Äskettäin julkaistiin viralliset kuvat 2026 Lexus LC500 -vaihtoehtoista. Pohjois -Amerikan markkinoille räätälöity uusi malli esittelee useita kokoonpanopäivityksiä ja hinnoittelun mukautuksia. Merentakaisten hinnan asetetaan 109 200 dollaria (noin 783 800 ¥), mikä merkitsee edellisestä versiosta vaatimatonta 800 dollaria. Erityisesti 2026 LC 500 debytoi myös "Inspiration Series", rajoitetun erän, jonka enimmäismäärä oli 350 yksikköä yksinomaan Pohjois -Amerikkaan.