Kiina Bensiinikäyttöinen SUV Valmistaja, toimittaja, tehdas

Elokuun 1. päivänä Hyperin brändipäällikkö Gu Huinan ilmoitti, että Hyper SSR:n, Kiinan ensimmäisen massatuotannon superauton, ulkomainen versio rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta. Sen jälkeen kiinalaiset superautot ovat saavuttaneet ensimmäisen massavientinsä, ja kiinalaiset automerkit ovat jälleen ottaneet vankan askeleen kohti maailmaa ja kirjoittaneet uuden virstanpylvään Kiinan autokehityksen historiassa.

Äskettäin ZEEKR Intelligent Technologyn varapresidentti tohtori Zhu Ling julkaisi uusimmat teräväpiirtokuvat ZEEKR 7X:stä sosiaalisissa alustoissa, mukaan lukien neljä väriä: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey ja Polar Night Black. Auto on rakennettu SEA:n laajalle arkkitehtuurille, koko sarja käyttää 800 V:n suurjännitealustaa, on sijoitettu viisipaikkaiseksi keskikokoiseksi maastoautoksi ja tarjoaa takavetoisia/nelivetoisia versioita.

Muutama päivä sitten saimme virkamieheltä tietää, että Sterra Exlantix ET laajennettu nelivetoinen versio listataan 15. joulukuuta. Uusi auto sijoittuu keskikokoiseksi katumaasturiksi, ja ennakkomyynti on avattu ja kattava 1500 km valikoima.

Muutama päivä sitten uuden Genesis GV70:n ennakkomyynti avattiin virallisesti, ja luksusversion ennakkomyyntihinta oli 41 971 dollaria ja lippulaivaversion 56 056 dollaria. Viitteeksi nykyisen GV70:n virallinen ohjehinta on 46 450–57 154 dollaria, ja näyttää siltä, ​​että uusi malli on houkuttelevampi hinnoittelun suhteen.

Äskettäin DENZA:n myyntiosaston pääjohtaja Zhao Changjiang sanoi sosiaalisessa mediassa, että kaikkia pyydetään äänestämään DENZAZ9GT-sedanin nimeä, jonka nimet ovat muun muassa "DENZAZ9" ja "DENZAZ9L".