Kiina Pure Electric Heavy kuorma-auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Äskettäin olemme oppineet viralliselta Denza -autolta, että heidän lippulaivamaastoautonsa Denza N9 (kyselyparametrit) on tarkoitus käynnistää virallisesti 21. maaliskuuta illalla. Uusi ajoneuvo on sijoitettu täysikokoiseksi maastoautoksi, ja plug-in-hybridi-versio julkaistaan ​​ensin, ja ennakkomyyntialue on 450 000-550 000 yuania, on aiemmin ilmoitettu.

Uuden Haval Xiaolong Maxin on tarkoitus aloittaa myyntiä 21. maaliskuuta. Keskikokoisena maastoautoksi sijoitettuna ajoneuvo tulee vakiona toisen sukupolven HI4-plug-in-hybridijärjestelmän kanssa ja se on varustettu edistyneillä älykkäillä ajoominaisuuksilla.

Tämä yhteistyö kiertää Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven älykkään ohjaamon alustan monipuolisia tuotteita, joiden tarkoituksena on vahvistaa Hyundaiin kattavaa kilpailukykyä ja liiketoimintaasteikkoa Kiinan ja Global Marketsin jakamalla edullisia resursseja. Se edistää tehokkaasti Hyundai's SDV (ohjelmistomääritetyn ajoneuvon) strategian toteuttamista. Lisäksi yhteistyö ulottuu syvän teollisuuden ja akateemiantutkimuksen yhteistyöhön. Teollisuus- ja palvelukeskeisten yliopistokumppanuuksien kautta kolme osapuolta jakavat teollisuus-, markkinat ja huipputeknologiatiedot, integroivat edelleen teollisuusketjun resursseja, vapauttavat synergistisen innovaatiopotentiaalin ja johtavat älykkäiden ajoneuvotekniikoiden nopeaa iteraatiota ja kaupallistamista.

BYD kesällä malli sijoitettiin keskikokoiseksi ja suureksi MPV:ksi.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Meillä on ilo esitellä tämän auton tulevaisuuden, uuden keskikokoisen sedanin, jolla on innovatiivinen integroitu ohjaamon suunnittelu. Asetettu Q2-lanseeraukselle, joka tarjoaa sekä puhtaan sähköisen että etäisyyden pidennettyjä voimansiirtoja.