Kiina BMW auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Illalla 14. kesäkuuta Dongfeng Motor ilmoitti virallisesti Dongfeng Yipai eπ 008:n virallisesta lanseerauksesta. Tämä auto on lämmennyt tämän vuoden alusta lähtien. Monien julkisten esiintymisten ja kohokohtien jälkeen tämä uusi auto vihdoin julkistettiin virallisesti tänään.

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön raportoima uusin erä uusien autojen tietoja on taas ilmestynyt. Päähenkilö on epäilemättä edelleen erilaiset uudet energiaajoneuvot. Tarkastellaan ilman pitkiä puheita malleja, joihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Uuden ajoneuvosuunnitelman mukaan vuonna 2025 sen dynastiaverkon on tarkoitus toivottaa tervetulleeksi raskaansarjan lippulaiva -maastoauto, Tang L. "Nykyisen Tang -mallin päivitetty versio", Tang L ei ole vain yksinkertainen iteraatio, vaan täydellinen Pääkehitys koon, tekniikan ja ylellisyyden suhteen. Tämän uuden lippulaivan tavoitteena on kilpailla mallien kanssa, kuten Li Auto L6 ja Aito M7. Sukellamme syvälle tämän erittäin odotetun uuden mallin suunnitteluun, suorituskykyyn ja älykkäisiin kokoonpanoihin.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että uuden Honda Accordin ja Integran on tarkoitus vaikuttaa virallisesti markkinoille 20. maaliskuuta. Kasvatusmalleina molemmat ajoneuvot saavat ensisijaisesti ulkopuolisiinsa ja kokoonpanoihinsa, voimansiirron odotetaan pysyvän ennallaan. Viitteenä nykyisen sopimuksen hinta on välillä 179 800–258 800 yuania, kun taas nykyisen integran hinta on välillä 129 900–186 900 yuania.

Äskettäin Hyundai julkaisi virallisesti viralliset kuvat Elantra N TCR -versiosta. Uuden auton yleinen suunnittelu on inspiroinut Elantra N TCR -kilpa -auto, joka sisältää suuren määrän radan suorituskykyelementtejä ja malleja. Tehon suhteen siinä on silti 2,0T -moottori, jonka enimmäisvoima on 276 hevosvoimaa. On todettu, että tämä versio käynnistetään Kanadan markkinoilla, ja tarjoaa yhteensä 2 mallia, joiden hinta on 47 599 Kanadan dollaria ja vastaavasti 49 199 Kanadan dollaria (vastaa noin 249 700 - 258 100 RMB).

Sähköajoneuvojen (EV) muuttaessa maailmanlaajuista liikenneteollisuutta, tehokkaan latausinfrastruktuurin kysyntä kasvaa nopeasti. Charge Point Operatoreiden (CPO) on hallinnoitava satoja tai jopa tuhansia latausasemia varmistaen samalla luotettavuus, skaalautuvuus ja kannattavuus. Latauspisteen operaattorin pilvilatauksen hallintajärjestelmällä on keskeinen rooli keskitetyn valvonnan, älykkään energianhallinnan, reaaliaikaisen laskutuksen ja saumattoman käyttökokemuksen mahdollistamisessa.