Kiina BYD auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Äskettäin BYD:n ensimmäinen myymälä Karibian alueella avattiin virallisesti Port of Spainissa, Trinidad ja Tobagon pääkaupungissa. Tapahtumaan osallistui noin 200 ihmistä, mukaan lukien Kiinan kansantasavallan suurlähettiläs Trinidadissa ja Tobagossa sekä Trinidad ja Tobagon matkailu-, kulttuuri- ja taideministeri Mitchell.

Vuoden 2024 Tianjinin autonäyttelyssä BYD Hiace 05 DM-i aloitti julkisen esiintymisen. Aiemmin ajoneuvo on virallisesti lanseerattu, yhteensä 4 mallia ja hintaluokka 16.230-20.546 dollaria. Hiace 05 DM-i on sijoitettu kompaktiksi SUV-autoksi, ja se varustetaan 1,5 litran ladattavalla hybridivoimansiirrolla, joka on varustettu BYD:n uusimmalla DM5.0 plug-in -hybriditekniikalla, joka keskittyy polttoainetalouteen.

Äskettäin käynnistettiin uusi Volkswagen Touareg 2.0TSI Ruiying -versio, jonka hinta oli 558 800 yuania. Uusi auto on sijoitettu keskimmäiseksi maastoautoksi, ja se on päivitetty ulkonäön ja konfiguraation ajan nykyiseen malliin verrattuna. Se on varustettu päivitetyllä digitaalisella ohjaamolla, Innovision -ohjaamolla.

Dongfeng Peugeotin Direct Sales Center -videoletkiltä opimme 24. helmikuuta, että Dongfeng Peugeot -myyjäkonferenssin aikana vuoden 2025 aikana ilmoitettiin paljastettu uuden tuotemerkin "Shijie". On syytä mainita, että teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön aiemmin ilmoitettu Dongfeng Fukang 06 -malli sisältää uuden logon ja "Hedmos" -brändintunnisteen, joka vastaa "Shijie" -tietoja, jotka viittaavat siihen, että se voisi olla ensimmäinen malli tässä alla uusi tuotemerkki.

21. elokuuta AVATR 11/12 -mallien Royal Theatre Edition julkaistiin virallisesti, hinta 63 380 dollaria. Uusi malli tulee olemaan myös AVATR 11:n ja AVATR 12:n uusi huippumalli. Ajoneuvoon lisätään useita ulkoisia yksityiskohtia ja eksklusiivisia sisustuskokoonpanoja.

Kiinalaiset merkit vievät nyt puolet automarkkinoista. Sedanien, katumaasturien ja muiden tavallisten ihmisten päivittäisten autojen lisäksi urheiluautoissa, joita aiemmin lähes ulkomaiset merkit hallitsivat, on nyt myös kotimaisia ​​tuotteita. Mutta älä usko, että kiinalaiset merkit ovat alkaneet valmistaa urheiluautoja vasta viime vuosina. Kotimaisten urheiluautojen perustajasta puheen ollen, hän saattaa olla vanhempi kuin jotkut ystäväni täällä! Tänään selvitellään, kuinka kiinalaiset kokoavat urheiluautohaaveensa askel askeleelta.