Kiina Sähkökäyttöiset raskaat kuorma-autot valmistaja, toimittaja, tehdas

Volkswagen-konserni ilmoitti äskettäin virallisesti investoivansa 2,5 miljardia euroa tuotanto- ja innovaatiokeskuksensa laajentamiseen Hefeissä, paikallisten tutkimus- ja kehitysvalmiuksien vahvistamiseen sekä konsernin ja Xpengin yhdessä kehittämän kahden Volkswagen-brändin älykkään sähkömallin tuotannon nopeuttamiseen. Moottorit.

Älykkyyden aalto on jo pyyhkäissyt yli autoteollisuuden. Jo markkinoilla oleville malleille hintaedut ja konfiguraatiopäivitykset ovat myös välttämättömiä, jos haluat edelleen säilyttää tai parantaa niiden nykyistä kilpailukykyä. 2024 Pekingin autonäyttelyssä NIO toi vuoden 2024 mallinNIOES7, katsotaanpa, miltä osin uusi malli on täynnä vilpittömyyttä.

Tiedämme, että 15. lokakuuta saimme asiaankuuluvilta kanavilta, että JETOUR Mountain Sea T2:n nelivetoinen versio julkaistaan ​​21. lokakuuta. Vertailun vuoksi Mountain sea T2:n nykyisen etuvetoisen version hinta on 179 900-20 900 yuania. Nelivetoisen version odotetaan olevan 200 000 - 220 000 yuania.

Uusi malli omaksuu uuden suunnittelutyylin, ensi silmäyksellä, tunne on erittäin söpö ja suloinen, koko muotoilu on hyvin pyöristetty, ei ollenkaan aggressiota, tämä on myös hyvin yhdenmukaista sen konseptin kanssa papukaija -lohikäärmeestä.

Muutama päivä sitten opimme virkamieheltä, että Light EV käynnistetään 14. helmikuuta 2015. Uuden mallin ennakkotilaukset ovat jo alkaneet. Tämä auto on virallisesti sijoitettu "puhtaan sähköautoksi", joka tukee ulkoista purkamista ja istuimen tasaisia ​​taittotoimintoja, ja avaruusasettelua on erittäin joustava.

Tämä yhteistyö kiertää Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven älykkään ohjaamon alustan monipuolisia tuotteita, joiden tarkoituksena on vahvistaa Hyundaiin kattavaa kilpailukykyä ja liiketoimintaasteikkoa Kiinan ja Global Marketsin jakamalla edullisia resursseja. Se edistää tehokkaasti Hyundai's SDV (ohjelmistomääritetyn ajoneuvon) strategian toteuttamista. Lisäksi yhteistyö ulottuu syvän teollisuuden ja akateemiantutkimuksen yhteistyöhön. Teollisuus- ja palvelukeskeisten yliopistokumppanuuksien kautta kolme osapuolta jakavat teollisuus-, markkinat ja huipputeknologiatiedot, integroivat edelleen teollisuusketjun resursseja, vapauttavat synergistisen innovaatiopotentiaalin ja johtavat älykkäiden ajoneuvotekniikoiden nopeaa iteraatiota ja kaupallistamista.