Kiina Sähkökäyttöiset raskaat kuorma-autot valmistaja, toimittaja, tehdas

Kiinalaiset merkit vievät nyt puolet automarkkinoista. Sedanien, katumaasturien ja muiden tavallisten ihmisten päivittäisten autojen lisäksi urheiluautoissa, joita aiemmin lähes ulkomaiset merkit hallitsivat, on nyt myös kotimaisia ​​tuotteita. Mutta älä usko, että kiinalaiset merkit ovat alkaneet valmistaa urheiluautoja vasta viime vuosina. Kotimaisten urheiluautojen perustajasta puheen ollen, hän saattaa olla vanhempi kuin jotkut ystäväni täällä! Tänään selvitellään, kuinka kiinalaiset kokoavat urheiluautohaaveensa askel askeleelta.

Muutama päivä sitten Lynk & Co Z10:n julkaisun jälkeisessä viestintäkokouksessa saimme virkamieheltä tietää, että Lynk & Co Z20 julkaistaan ​​ensimmäisenä Euroopassa lokakuussa, nimeltään Z02 ulkomailla, ja sen odotetaan olevan esitellään Kiinassa Guangzhoun autonäyttelyn aikana.

Uusi auto esiteltiin virallisesti vuoden 2024 Guangzhoun autonäyttelyssä.
Siitä on kaksi versiota: täysi lataus ja ladattava hybridi, yhteensä 5 tyyppiä. Se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi ajoneuvoksi.

30. marraskuuta Peng auton virallinen esikatselu 1. joulukuuta käynnistää Peng X9 8-paikkainen versio, odottaa päivää Luulin todella 8-paikkainen versio, ei usko ns "8-paikkainen versio" on matkustajan istuimen päivitys. 1. joulukuuta Peng auton virallinen ilmoitus, on Peng X9 matkustajan istuin päivitys, "laitteisto voi myös OTA". Laitteisto voi myös OTA'. Ennen päivitystä Xiaopeng X9:n matkustajan istuin on 4-suuntainen sähkösäätö; päivityksen jälkeen Xiaopeng X9:n matkustajan istuimesta tulee 12-suuntainen sähkösäätö, uusi istuinkorkeuden 2-suuntainen säätö, pehmusteen kallistuskulman 2-suuntainen säätö, istuimen 4-suuntainen ristiseläntuki ja uusi istuimen 10-pistehieronta.

2. joulukuuta 2024 saimme AVATR:n virkamieheltä tietää, että sen keskikokoinen ja suuri SUV - uusi AVATR 11 lanseerattiin virallisesti, modifioituna mallina se lanseerasi puhtaasti sähköisen version ja laajennetun valikoiman version, yhteensä 5 kokoonpanomallia.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. Koko aikajanan odotetaan siirtämään ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinta on odotettavissa olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.