Kiina Sähköinen sukkula valmistaja, toimittaja, tehdas

Vuoden 2024 Pekingin autonäyttelyssä Dongfeng Yipai 2024 -konseptilava-auto julkistettiin virallisesti. Uusi auto on rakennettu käyttämällä innovatiivista Dongfeng-skeittilautaalustaa, ja siinä on 800 V:n korkeajännite- ja johdinohjattu alustatekniikka.

Kiinalaiset merkit vievät nyt puolet automarkkinoista. Sedanien, katumaasturien ja muiden tavallisten ihmisten päivittäisten autojen lisäksi urheiluautoissa, joita aiemmin lähes ulkomaiset merkit hallitsivat, on nyt myös kotimaisia ​​tuotteita. Mutta älä usko, että kiinalaiset merkit ovat alkaneet valmistaa urheiluautoja vasta viime vuosina. Kotimaisten urheiluautojen perustajasta puheen ollen, hän saattaa olla vanhempi kuin jotkut ystäväni täällä! Tänään selvitellään, kuinka kiinalaiset kokoavat urheiluautohaaveensa askel askeleelta.

Nykyisen Tayronin nykyisen mallin korvaavana mallina se on rakennettu MOB evon varaan. Akseliväli on 60 mm pidempi kuin nykyisessä mallissa ja on 2791 mm. Maailmanlaajuisena mallina se on nimi Tayron Euroopan markkinoilla Tiguan Allspacen sijaan. Ja se lanseerataan Tiguanina Pohjois-Amerikan markkinoilla.

Uusi malli on sijoitettu kompaktiksi katumaasturiksi, ja se käyttää puhdasta sähköä. Koko malli esiteltiin uusimmalla muotoilukielellä, jaetut ajovalot, joissa on suljettu eturakenne, antavat uudelle autolle uuden energiaajoneuvon attribuutin. Etupuskurissa on myös kaksisegmenttinen lämmönpoistoaukko, joka lisää urheilullista tunnelmaa.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. On odotettavissa, että koko aikajana voidaan siirtää ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinnan odotetaan olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että BYD Qin L EV: n on tarkoitus käynnistää 12. maaliskuuta. Uusi ajoneuvo on sijoitettu puhtaana sähköisenä keskikokoisena sedaanina ja sitä myydään BYD: n dynastiaverkon kautta. Aikaisempien tietojen mukaan uusi auto on rakennettu E-Platform 3.0 EVO: lle, ja se on vakiona Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) koko kokoonpanossa. Siinä on myös takaosaan asennettava moottorin takavetojärjestelmä, jonka etäisyys on 545 kilometriä.