Kiina Sähkökäyttöinen kuljetus valmistaja, toimittaja, tehdas

Lotusista puheen ollen, ketä ajattelet ensimmäisenä? Onko se kevyt ja ketterä Elise vai superauton kaltainen Evora? Sähköistysaikakauden tullessa moottorin pauhina on lakannut, ja nyt meillä on Lotuksen uusi sähkösuperauto——EMEYA, tällä hetkellä saatavilla olevien tietojen mukaan uusi auto otetaan tuotantoon ensi vuonna. EMEYA R+ on tämän auton suorituskykyinen versio.

Xiaomin Yu7 urheilee urheilullisempaa sisustustyyliä kuin Xiaomin SU7, ja uuden auton panoraamaprojektionäyttö on paljastettu ensimmäistä kertaa verkossa lähetettyjen valokuvien mukaan. Uuden auton odotetaan myyvän 300 000–400 000 yuania, ja se tulee myyntiin kesä- ja heinäkuussa 2025.

Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön viimeisimmästä luettelosta havaitsimme 19. maaliskuuta Geely Galaxy Xingyao 8 EM: n sovellustiedot (kyselyparametrit). Ajoneuvo oli jo debyytti aikaisemmin, ja sen on tarkoitus myydä toukokuussa. Voiman suhteen auto varustetaan Thor EM-P -sarjan superhybridijärjestelmällä.

Volkswagen-konserni ilmoitti äskettäin virallisesti investoivansa 2,5 miljardia euroa tuotanto- ja innovaatiokeskuksensa laajentamiseen Hefeissä, paikallisten tutkimus- ja kehitysvalmiuksien vahvistamiseen sekä konsernin ja Xpengin yhdessä kehittämän kahden Volkswagen-brändin älykkään sähkömallin tuotannon nopeuttamiseen. Moottorit.

Uusien autojen markkinat ovat tällä viikolla hieman häikäisevät. Viisi uutta autoa on lanseerattu, mukaan lukien Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory -sarja, uusi BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyotan uusi Asia Dragon ja Xingtu 2025 Lingyun. Jotkut ovat kotikäyttöön ja jotkut ulkokäyttöön. Ne ovat erittäin silmiinpistäviä. Katso mistä pidät.

Mitä enemmän kotimaista uutta energiaa tehdään, mitä enemmän kotimaiset autokriitikot sanovat, sitä sanahelinää he ovat. Aivan kuten muinaiset palatsin alkemistit tulkitsivat taivaanilmiöitä, kotimainen uusi energia lensi ohitse, jotkut analyytikot sanoivat, että tämä oli kaukana edessä, jotkut sanoivat sen olevan jääkaapin väritelevisio ja jotkut sanoivat, että se oli IQ-vero. Keski-Aasiassa, 4 000 kilometrin päässä meistä, Kiinan uudet energiaajoneuvot ovat kuitenkin aivan toisenlaisessa tilanteessa.