Kiina Polttoaineauton nouto valmistaja, toimittaja, tehdas

Euroopan unioni ilmoitti ottavansa käyttöön 38,1 prosentin enimmäistullin Kiinasta tuoduille sähköautoille, ja Puolan presidentti Duda vieraili Kiinassa. Mitä teet täällä? Puhutaanpa kiinalaisten sähköajoneuvojen tuotantolinjojen käyttöönotosta. Duda vieraili henkilökohtaisesti Geelyn tehtaalla ja halusi kutsua Geelyn rakentamaan tehtaan Puolaan. Miksi Geely?

Äskettäin alkoi virallisesti NETA S -metsästysauton ennakkomyynti NETA Auton alla. Uusi ajoneuvo on tuonut markkinoille 3 laajennetun valikoiman mallia, joiden ennakkomyyntihinta on 24 902–29 843 dollaria. NETA S:n (panoramic view car) metsästysversiona uusi auto sijoitetaan edelleen keskikokoiseksi ja suureksi autoksi, joka on rakennettu Shanhai Platform 2.0 -arkkitehtuurille. Ennakkomyyntimallissa käytetään tällä kertaa laajennetun kantaman voimajärjestelmää ja tulevaisuudessa markkinoille tuodaan täysin sähköinen versio. Uuden auton kerrotaan lanseeraavan virallisesti elokuussa ja massatoimitukset alkavat syyskuussa.

Tuolloin japanilainen Nikkei-BP suoritti kattavan BYD-sinetin purkamisen ja julkaisi kirjan, jossa kerrottiin purkuprosessista. Kustantaja pursi sinetin kahdeksaan osaan, mukaan lukien auton kori, akku, voimansiirto, elektroniset ohjauslaitteet ja sisustuskomponentit.

Vuonna 2023 Kiina vie 4,91 miljoonaa ajoneuvoa, ja siitä tuli ensimmäistä kertaa maailman suurin viejä. Niistä uusia energiaajoneuvoja viedään 1,203 miljoonaa. Suuren merenkulun aikakausi on alkanut, ja se kätkee outoja ja vaikeita tarinoita taistelusta. Tämä artikkelisarja tallentaa pääasiassa kuinka kiinalaiset autoyritykset menevät ulkomaille löytääkseen uusia mahdollisuuksia sähköisen ja älykkään maailmanlaajuisen autoteollisuuden uudessa rakenteessa.

Joulukuussa 2008 maailman ensimmäinen pistokehybridiauto, BYD F3DM, valmistettiin massatuotantona Xi'anin BYD High-tech Industrial Parkissa, ja syntyi käsite "lyhyen matkan sähkö ja pitkän matkan öljy". Mutta tuolloin epäkypsän moottoritekniikan vuoksi F3DM:n hyväksymän ensimmäisen sukupolven DM-tekniikan NEDC:n tehohäviö oli 10,7 litraa, ja moottorin lämpöhyötysuhde oli vain 34%.

Muutama päivä sitten Hongmeng Zhixing julkaisi virallisesti ensimmäisen esikatselun Zunjiesta, joka on virallisesti nimeltään Zunjie S800 ja jonka on määrä julkaista virallisesti 26. marraskuuta. Uusi auto oli aiemmin yksityisesti arvostettu Guangzhoun autonäyttelyssä, ja se sijoittui miljoonaluokan suurena sedanina, joka on suunnattu Maybach S-luokkaan. Aiempien uutisten mukaan uusi auto tulee myyntiin ennen kevättä 2025 ja Zunjien toinen malli lanseerataan vuoden 2025 lopussa.