Kiina Vetyautot Valmistaja, toimittaja, tehdas

Muutama päivä sitten XPENG Motors julkaisi virallisesti vakoojakuvia XPENG P7+:sta, joka esiintyi aiemmin teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön luettelossa sisäisellä koodinimellä F57. Yhdessä aiempien uutisten kanssa P7+ on ensimmäinen malli XPENG:n uuden sukupolven autonomisen ajolaitteiston alustasta, jonka pituus on yli 5 metriä ja akseliväli 3 metriä, ja se julkaistaan ​​virallisesti neljännellä vuosineljänneksellä.

Euroopan unionin komissio antoi 12. kesäkuuta ennakkopäätöksen sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tutkimuksesta Kiinassa, jossa se ehdottaa väliaikaisten tasoitustullien käyttöönottoa Kiinasta tuotaville sähköajoneuvoille.

Uusi auto on rakennettu uudelle alustalle. Se on saatavilla 5 ulkovärissä + 2 sisävärissä (rauhallinen musta ja elegantti valkoinen) tulevaisuudessa, ja se lanseerataan huhtikuussa. On syytä mainita, että tällä hetkellä myynnissä olevasta Baojun Yuesta on vain kolmiovinen versio.

"Nyt kun uusia energiaajoneuvoja päivitetään erittäin nopeasti, minusta puhtaat sähköajoneuvot ovat valtava elektroniikkatuote", sanoi Zhang, joka osti juuri käytetyn JK 001:n. "On edullisempaa ostaa uutta energiaa. käytetty auto, ja voit myydä sen varhaisen käyttöönottokokemuksen jälkeen, jotta voit kokea myös erilaisia ​​uusia energiaajoneuvotuotteita."

Avatr julkaisi virallisesti uuden keskikokoisen maastoautonsa 27. toukokuuta – Avatr 07:stä lisää virallisia kuvia. On selvää, että Avatr 07 on Avatr Technologyn kolmas tuotantoauto, joka sijoittuu keskikokoiseen katumaasturiin. Verrattuna Avatr 11:een ja Avatr 12:een, uudella autolla on kaksi tehomuotoa: pidennetyn kantaman versio ja puhtaasti sähköinen versio. Sen hinnan oletetaan olevan 35 714–50 000 $. Tällä hetkellä MIIT on täyttänyt ilmoituksen, ja se listataan viimeistään kolmannella vuosineljänneksellä.