Kiina Uusia energiaajoneuvoja valmistaja, toimittaja, tehdas

Äskettäin olemme saaneet asiaankuuluvilta kanaviltaNezha STtest -videon metsästysajoneuvosta. Uusi auto on sijoitettu puhtaasti sähköiseksi keskikokoiseksi ja suureksi autoksi, ja se on ensimmäinen malli, joka on rakennettu Shanhai Platform 2.0:lle.

Illalla 14. kesäkuuta Dongfeng Motor ilmoitti virallisesti Dongfeng Yipai eπ 008:n virallisesta lanseerauksesta. Tämä auto on lämmennyt tämän vuoden alusta lähtien. Monien julkisten esiintymisten ja kohokohtien jälkeen tämä uusi auto vihdoin julkistettiin virallisesti tänään.

"Merelle menossa | Euroopan unioni epäonnistui lopultakin kehittymään. Euroopan unionin seuraaessa Yhdysvaltojen tahtia ja korotettaessa kiinalaisten raitiovaunujen tariffeja Kiinan uusi energia-autoteollisuus on viime päivinä etsinyt aktiivisesti ratkaisuja. Viime päivien aikana on kuitenkin julkaistu uutisia ulkomaiset tiedotusvälineet POLITICO ovat tuoneet valonpilkahduksen autoyrityksille "kaaoksessa", joka on myös kirjoittajan äskettäin kannattama ajatus.

Sähköajoneuvojen toistuva pikalataus voi johtaa akun vanhenemiseen. Laboratoriokokeiden ja litiumioniakun ikääntymisen syvällisen ymmärtämisen perusteella tutkijat ovat pitkään tienneet, että toistuva suurjännitelataus nopeuttaa akun huononemista ja toimintasäteen menetystä. Mutta kuinka kääntää laboratoriotiede sähköajoneuvojen litiumioniakuiksi?

Uusien autojen markkinat ovat tällä viikolla hieman häikäisevät. Viisi uutta autoa on lanseerattu, mukaan lukien Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory -sarja, uusi BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyotan uusi Asia Dragon ja Xingtu 2025 Lingyun. Jotkut ovat kotikäyttöön ja jotkut ulkokäyttöön. Ne ovat erittäin silmiinpistäviä. Katso mistä pidät.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että uuden Honda Accordin ja Integran on tarkoitus vaikuttaa virallisesti markkinoille 20. maaliskuuta. Kasvatusmalleina molemmat ajoneuvot saavat ensisijaisesti ulkopuolisiinsa ja kokoonpanoihinsa, voimansiirron odotetaan pysyvän ennallaan. Viitteenä nykyisen sopimuksen hinta on välillä 179 800–258 800 yuania, kun taas nykyisen integran hinta on välillä 129 900–186 900 yuania.