Kiina Uusia energiaajoneuvoja Valmistaja, toimittaja, tehdas

"Home in China" on BMW:n kehityslause Kiinassa, mikä tarkoittaa, että BMW haluaa lukea Kiinaa, ymmärtää Kiinaa ja juurtua Kiinaan; Saman kehityskonseptin jakavalla Volkswagen-konsernilla on myös iskulause "Kiinassa Kiinan puolesta, mikä osoittaa Volkswagenin päättäväisyyttä muuttaa Kiinan puolesta". Vuoden 2024 Chengdun autonäyttelyssä molemmat merkit toivat upouudet tuotteensa, jotka ovat todellakin muuttuneet dramaattisesti aiempaan verrattuna ja ovat jopa upeita. Tällä kertaa pääsimme kokemaan uudet tuotteet läheltä Chengdun autonäyttelyssä ja keskustelemaan osaston henkilökunnan kanssa saadaksemme syvempää ymmärrystä ulkomaisen brändin kiinalaistyylisistä innovaatioista.

Autonvalmistuksen neljä pääprosessia ovat leimaaminen, hitsaus, maalaus ja loppukokoonpano.

Muutama päivä sitten XPENG Motors julkaisi virallisesti vakoojakuvia XPENG P7+:sta, joka esiintyi aiemmin teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön luettelossa sisäisellä koodinimellä F57. Yhdessä aiempien uutisten kanssa P7+ on ensimmäinen malli XPENG:n uuden sukupolven autonomisen ajolaitteiston alustasta, jonka pituus on yli 5 metriä ja akseliväli 3 metriä, ja se julkaistaan ​​virallisesti neljännellä vuosineljänneksellä.

Chery Holding Group myi elokuussa 211 879 ajoneuvoa, mikä on 23,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä uutta energiaa myytiin 46 526 kappaletta, mikä on 158,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin; vienti oli 97 866, mikä on 12,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi-elokuussa Chery Group myi yhteensä 1 508 259 ajoneuvoa, mikä on 41,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Viimeaikaiset teollisuuden raportit osoittavat, että kiinalaiset autonvalmistajat laajentavat toimintaansa Euroopan ulkopuolisille markkinoille, erityisesti Brasiliaan, Euroopan unionin kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja koskevan tukien vastaisen tutkimuksen aikana. Tutkimus on tietojen mukaan ohittanut Belgian Kiinan NEV-viennin pääkohteeksi.