Kiina Bensiini Raskaat kuorma-autot valmistaja, toimittaja, tehdas

Muutama päivä sitten BYD julkaisi virallisesti teaser-kuvan toisen sukupolven Song Pro DM-i:stä ja sanoi, että uusi auto julkaistaan ​​pian. Uusi malli on sijoitettu kompaktiksi katumaasturiksi, ja se varustetaan BYD:n uusimmalla viidennen sukupolven DM plug-in -hybriditeknologialla.

BYD: n virallisilta kanavilta opimme 14. huhtikuuta, että SEAL 07 DM-I-älykäs ajonversio on vähitellen saapunut jälleenmyyjiin. Odotettu lähtöhinta on 250 000 yuania. Se omaksuu aivan uuden valtameren estetiikan suunnittelun, joka on varustettu viidennen sukupolven DM-tekniikalla, "jumalallisen silmän" korkean tason älykkään ajojärjestelmän ja lingyuanin ajoneuvoon asennetun droonijärjestelmän joukossa. On syytä mainita, että ajoneuvo käynnistetään lähitulevaisuudessa.

Tänä iltapäivänä pidetyssä Xiaopeng MONA M03:n julkaisutapahtumassa Xiaopeng M03 ei ollut ainoa päähenkilö. Juan Ma Lopez, tunnettu autosuunnittelun suunnittelija, teki myös julkisen debyyttinsä liittyessään XPeng Motorsiin.

Reutersin mukaan asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat 16. päivänä, että ei-sitovassa, mutta silti vaikutusvaltaisessa äänestyksessä EU:n hallitukset olivat eri mieltä EU:n eduista ja haitoista Kiinasta tuoduille sähköautoille. Reuters sanoi, että äänestämättä jättäneiden suuri määrä kuvastaa useiden EU-maiden horjuvia asenteita.

Muutama päivä sitten Hongmeng Zhixing julkaisi :Zhijie R7 Laajennetun valikoiman versio julkaistaan ​​19. joulukuuta ja se on ensimmäinen hybridimalli Zhijie-sarjassa. Virkamies sanoi, että uudella autolla on kolme ominaisuutta: "super hyvännäköinen, erittäin hiljainen ja erittäin pitkä matka". Yleisesti ottaen laajennetun mallin lähtöhinta on alhaisempi kuin puhtaasti sähkömallin.

Tämä yhteistyö kiertää Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven älykkään ohjaamon alustan monipuolisia tuotteita, joiden tarkoituksena on vahvistaa Hyundaiin kattavaa kilpailukykyä ja liiketoimintaasteikkoa Kiinan ja Global Marketsin jakamalla edullisia resursseja. Se edistää tehokkaasti Hyundai's SDV (ohjelmistomääritetyn ajoneuvon) strategian toteuttamista. Lisäksi yhteistyö ulottuu syvän teollisuuden ja akateemiantutkimuksen yhteistyöhön. Teollisuus- ja palvelukeskeisten yliopistokumppanuuksien kautta kolme osapuolta jakavat teollisuus-, markkinat ja huipputeknologiatiedot, integroivat edelleen teollisuusketjun resursseja, vapauttavat synergistisen innovaatiopotentiaalin ja johtavat älykkäiden ajoneuvotekniikoiden nopeaa iteraatiota ja kaupallistamista.