Kiina Noukkia valmistaja, toimittaja, tehdas

Saimme äskettäin asiaankuuluvilta kanavilta joukon testivakoilukuvia Hongqi E009:n massatuotantoversiosta. Tämä auto on sijoitettu keskikokoiseksi puhdassähköautoksi, ja konseptiversio on paljastettu Pekingin autonäyttelyssä. Uusi ajoneuvo suunnitellaan ja rakennetaan Hongqin puhtaan sähköisen HME-alustan pohjalta, ja sen odotetaan tulevan tuotantoon lokakuussa 2025.

Muutama päivä sitten XPENG Motors julkaisi virallisesti vakoojakuvia XPENG P7+:sta, joka esiintyi aiemmin teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön luettelossa sisäisellä koodinimellä F57. Yhdessä aiempien uutisten kanssa P7+ on ensimmäinen malli XPENG:n uuden sukupolven autonomisen ajolaitteiston alustasta, jonka pituus on yli 5 metriä ja akseliväli 3 metriä, ja se julkaistaan ​​virallisesti neljännellä vuosineljänneksellä.

Äskettäin ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Teslan toimitusjohtaja Elon Musk vahvisti, että brändin uusi lähtötason malli, Model 2, tuodaan myyntiin vuonna 2025 ja sen projektin nimi on "Redwood".

Sen jälkeen kun olen tottunut näkemään kotimaisten autojen päihittävän Rolls Roycen PPT:llä, joka on aina paras 5 miljoonan sisällä ja paras 10 miljoonan sisällä, sitten nähtyäni EXEEDin STERRA EXLANTIX ET:n vetävän Audi Q5L:n voiton kohteena listauskonferenssissa, ja sitten huutaen lauseen "paras sähköinen katumaasturi 500 000 sisällä", minusta tuntuu, että tämä yritys on niin rehellinen ja niin hillitty Yritys on niin rehellinen, niin hillitty, niin kohtelias.

Äskettäin saimme tietää, että Honda Ye -brändin, GT: n toinen malli debytoi Shanghain autonäyttelyssä. Honda-tuotemerkin upouutena puhtaana sähköajoneuvona tämä malli integroi syvästi Hondan urheilugeenit, jotka on siirretty tähän päivään älykkäällä tekniikalla. Viime vuoden Pekingin autonäyttelyssä paljastettiin Ye GT -konseptiauto Hondan uuden sähköisen tuotemerkin alla. Uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi puhtaaksi sähkökupeeksi.

Kiinalaiset merkit vievät nyt puolet automarkkinoista. Sedanien, katumaasturien ja muiden tavallisten ihmisten päivittäisten autojen lisäksi urheiluautoissa, joita aiemmin lähes ulkomaiset merkit hallitsivat, on nyt myös kotimaisia ​​tuotteita. Mutta älä usko, että kiinalaiset merkit ovat alkaneet valmistaa urheiluautoja vasta viime vuosina. Kotimaisten urheiluautojen perustajasta puheen ollen, hän saattaa olla vanhempi kuin jotkut ystäväni täällä! Tänään selvitellään, kuinka kiinalaiset kokoavat urheiluautohaaveensa askel askeleelta.