Kiina Kytke hybridiauto valmistaja, toimittaja, tehdas

Muutama päivä sitten saimme Internet-alustalta sarjan oikeita autokuvia Denza Z9 GT Darth Vader -versiosta. Tässä autossa on kolmimoottorinen riippumaton veto ja se on varustettu takapyörän ohjaustekniikalla. Lisäksi Denzan toimitusjohtaja Zhao Changjiang, joka on juuri ajanut mallia, sanoi, että hän pitää pian teknisen konferenssin Denza Z9 GT:stä ja aloittaa ennakkomyynnin samanaikaisesti.

"Merelle menossa | Euroopan unioni epäonnistui lopultakin kehittymään. Euroopan unionin seuraaessa Yhdysvaltojen tahtia ja korotettaessa kiinalaisten raitiovaunujen tariffeja Kiinan uusi energia-autoteollisuus on viime päivinä etsinyt aktiivisesti ratkaisuja. Viime päivien aikana on kuitenkin julkaistu uutisia ulkomaiset tiedotusvälineet POLITICO ovat tuoneet valonpilkahduksen autoyrityksille "kaaoksessa", joka on myös kirjoittajan äskettäin kannattama ajatus.

Elokuun 1. päivänä Hyperin brändipäällikkö Gu Huinan ilmoitti, että Hyper SSR:n, Kiinan ensimmäisen massatuotannon superauton, ulkomainen versio rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta. Sen jälkeen kiinalaiset superautot ovat saavuttaneet ensimmäisen massavientinsä, ja kiinalaiset automerkit ovat jälleen ottaneet vankan askeleen kohti maailmaa ja kirjoittaneet uuden virstanpylvään Kiinan autokehityksen historiassa.

30. marraskuuta Peng auton virallinen esikatselu 1. joulukuuta käynnistää Peng X9 8-paikkainen versio, odottaa päivää Luulin todella 8-paikkainen versio, ei usko ns "8-paikkainen versio" on matkustajan istuimen päivitys. 1. joulukuuta Peng auton virallinen ilmoitus, on Peng X9 matkustajan istuin päivitys, "laitteisto voi myös OTA". Laitteisto voi myös OTA'. Ennen päivitystä Xiaopeng X9:n matkustajan istuin on 4-suuntainen sähkösäätö; päivityksen jälkeen Xiaopeng X9:n matkustajan istuimesta tulee 12-suuntainen sähkösäätö, uusi istuinkorkeuden 2-suuntainen säätö, pehmusteen kallistuskulman 2-suuntainen säätö, istuimen 4-suuntainen ristiseläntuki ja uusi istuimen 10-pistehieronta.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. On odotettavissa, että koko aikajana voidaan siirtää ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinnan odotetaan olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Viralliselta JETOUR -tuotemerkiltä opimme 19. maaliskuuta, että vuoden 2025 matkustaja on tarkoitus käynnistää. Ajoneuvoa päivitetään 36 yksityiskohdassa, mukaan lukien sen ulko- ja sisustus, mikä parantaa edelleen sen kustannustehokkuutta. Erityisesti uusi malli on lopettanut Danxia -oranssin, limevihreän ja aavikon keltaisen kolme värivaihtoehtoa, ja se on lisännyt kaksi uutta väriä: Green Mountain ja Glacier White.