Kiina Vedä kaivosautot valmistaja, toimittaja, tehdas

Äskettäin Michael Kirsch, Porsche Kiinan pääjohtaja, sanoi: "Mitä tulee Xiaomi SU7:n ja Porschen välisiin yhtäläisyyksiin, mielestäni hyvällä suunnittelulla on aina hiljainen ymmärrys."

Viime kuussa se perustettiin 4 vuoden pikaviestinnällä, ja lopulta odotti "kohokohtaansa". Tuolloin IM L6 Myyntia edeltävässä lehdistötilaisuudessa IM:n yhteistoimitusjohtaja Liu Tao näytti matkivan matkapuhelinteollisuuden markkinointirutiineja, järjesti kattavan "bench marking" -draaman kilpailevista yrityksistä ja pilkkasi toistuvasti Xiaomia "On olemassa ei todellista älykkyyttä", "Design perustuu jäljittelyyn".

Jos haluat sanoa, mikä malli on tämän päivän kuumin, se on myös maastoauto, kun katsot maailmaa! Kansainvälisen energiajärjestön uuden analyysin mukaan katumaasturien osuus maailmanlaajuisesta automyynnistä vuonna 2023 oli 48 prosenttia, mikä tarkoittaa, että lähes joka toinen myydyistä autoista on SUV. Kiinassa automyynti oli tämän vuoden tammikuussa noin 2,439 miljoonaa kappaletta, joista 1,149 miljoonaa oli maastoautoja, mikä myös ylitti 47 %. Kiinalaiset pitävät maastoautoista niin paljon, joten milloin ensimmäinen SUV alkoi? Tänään tutkitaan Kiinan maastoautojen tarinaa.

GAC Trumpchi keskikokoinen ja suuri MPV - E9 Super pikalatausversio julkaistaan ​​12.11.2024. Paljastetaan, että auto latautuu 80%:iin 8 minuutissa, mikä optimoi latausajan huomattavasti. Myynnissä on yhteensä 6 mallia.

geely star toiveen myynnin edistyminen

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!