Kiina Vedä kaivosautot valmistaja, toimittaja, tehdas

10. joulukuuta Wuling Hongguang MINIEV neliovinen versio virallisesta kartasta julkaistiin, uusi auto on sijoitettu mikro-sähköautoksi, lanseerataan kolmessa teräväpiirtovärissä, jossa on neliovinen nelipaikkainen muotoilu, uusi auto avataan varattavaksi lähiaikoina.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Meillä on ilo esitellä tämän auton tulevaisuuden, uuden keskikokoisen sedanin, jolla on innovatiivinen integroitu ohjaamon suunnittelu. Asetettu Q2-lanseeraukselle, joka tarjoaa sekä puhtaan sähköisen että etäisyyden pidennettyjä voimansiirtoja.

Zeekr 007 GT: n todelliset kuvat, toisen ammuntajarrumallin Zeekr -tuotemerkin alla, on paljastettu. Nykyisen 007 -mallin johdannaisena se on tarkoitus käynnistää toisella vuosineljänneksellä.

Olemme oppineet virallisista lähteistä, että 2025 Dongfeng Peugeot 508 (parametrit | Kysely) L käynnistetään 17. maaliskuuta, kun uuden auton odotetaan käyvän pääasiassa kokoonpanon säädöt. Viitteenä nykyisessä 508L: ssä on kolme myynnissä olevaa mallia, joiden hintaluokka on 163 700 - 207 700 yuania.

Paineet kustannusten alentamiseen, turvallisuuden parantamiseen ja toimitusaikojen noudattamiseen ovat kaupallisten ajoneuvojen maailmassa armottomia. Luotimme vuosien ajan intuitioon ja manuaalisiin lokeihin, mutta tiedot puuttuivat aina. Asia muuttui, kun integroimme EXV-telematiikan osaksi toimintaamme.