Kiina Puhdas sähköinen sedan valmistaja, toimittaja, tehdas

Reutersin mukaan asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat 16. päivänä, että ei-sitovassa, mutta silti vaikutusvaltaisessa äänestyksessä EU:n hallitukset olivat eri mieltä EU:n eduista ja haitoista Kiinasta tuoduille sähköautoille. Reuters sanoi, että äänestämättä jättäneiden suuri määrä kuvastaa useiden EU-maiden horjuvia asenteita.

Maailman suurimmana tuotantomahtina Kiina on siirtymässä nopeasti vihreään ja puhtaaseen energiaan. Viimeaikaiset energiaraportit osoittavat, että maa on sitoutunut aurinko- ja tuulivoiman käyttöön ja sen odotetaan saavuttavan vuoden 2030 puhtaan energian tavoitteensa tämän kuun loppuun mennessä.

Tiedämme, että 15. lokakuuta saimme asiaankuuluvilta kanavilta, että JETOUR Mountain Sea T2:n nelivetoinen versio julkaistaan ​​21. lokakuuta. Vertailun vuoksi Mountain sea T2:n nykyisen etuvetoisen version hinta on 179 900-20 900 yuania. Nelivetoisen version odotetaan olevan 200 000 - 220 000 yuania.

Uusi auto esiteltiin virallisesti vuoden 2024 Guangzhoun autonäyttelyssä.
Siitä on kaksi versiota: täysi lataus ja ladattava hybridi, yhteensä 5 tyyppiä. Se on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi ajoneuvoksi.

Äskettäin olemme oppineet Mercedes-Benzin virkamiehiltä, ​​että aivan uusi Mercedes-Benz CLA (parametrit | Kysely) tekee maailmanlaajuisen debyyttinsä 13. maaliskuuta. On todettu, että MMA-arkkitehtuurista syntynyt CLA tarjoaa puhtaan sähköisen, lievän hybridi- ja plug-in-hybridiversiot, tukevat muun muassa 800 V: n tekniikkaa ja L2 ++ älykkäitä ajojärjestelmiä.

Tämä yhteistyö kiertää Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven älykkään ohjaamon alustan monipuolisia tuotteita, joiden tarkoituksena on vahvistaa Hyundaiin kattavaa kilpailukykyä ja liiketoimintaasteikkoa Kiinan ja Global Marketsin jakamalla edullisia resursseja. Se edistää tehokkaasti Hyundai's SDV (ohjelmistomääritetyn ajoneuvon) strategian toteuttamista. Lisäksi yhteistyö ulottuu syvän teollisuuden ja akateemiantutkimuksen yhteistyöhön. Teollisuus- ja palvelukeskeisten yliopistokumppanuuksien kautta kolme osapuolta jakavat teollisuus-, markkinat ja huipputeknologiatiedot, integroivat edelleen teollisuusketjun resursseja, vapauttavat synergistisen innovaatiopotentiaalin ja johtavat älykkäiden ajoneuvotekniikoiden nopeaa iteraatiota ja kaupallistamista.