Kiina AWD Raskas kuorma-auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Vuoden 2024 Pekingin autonäyttelyssä Dongfeng Yipai 2024 -konseptilava-auto julkistettiin virallisesti. Uusi auto on rakennettu käyttämällä innovatiivista Dongfeng-skeittilautaalustaa, ja siinä on 800 V:n korkeajännite- ja johdinohjattu alustatekniikka.

Äskettäin, kun NIO:n tuotemerkistä ONVO L60 on paljastettu asiaankuuluva tieto, se on myös herättänyt kaikkien spekulaatioita. Edellisessä 2024 Pekingin autonäyttelyssä ei julkaistu mitään tietoa, jonka voidaan sanoa herättävän ruokahalua.

Maailman suurimmana tuotantomahtina Kiina on siirtymässä nopeasti vihreään ja puhtaaseen energiaan. Viimeaikaiset energiaraportit osoittavat, että maa on sitoutunut aurinko- ja tuulivoiman käyttöön ja sen odotetaan saavuttavan vuoden 2030 puhtaan energian tavoitteensa tämän kuun loppuun mennessä.

Kiinalaiset merkit vievät nyt puolet automarkkinoista. Sedanien, katumaasturien ja muiden tavallisten ihmisten päivittäisten autojen lisäksi urheiluautoissa, joita aiemmin lähes ulkomaiset merkit hallitsivat, on nyt myös kotimaisia ​​tuotteita. Mutta älä usko, että kiinalaiset merkit ovat alkaneet valmistaa urheiluautoja vasta viime vuosina. Kotimaisten urheiluautojen perustajasta puheen ollen, hän saattaa olla vanhempi kuin jotkut ystäväni täällä! Tänään selvitellään, kuinka kiinalaiset kokoavat urheiluautohaaveensa askel askeleelta.

Vuoden 2024 Hannover International Transportation Expossa Saksassa BYD E-VALI teki maailmanensi-iltansa, puhtaasti sähköinen kevyt hyötyajoneuvo. BYD E-VALI on 3,5-4,25-tonninen puhdassähköinen kevyt hyötyajoneuvo, joka on suunniteltu Euroopan markkinoille vastaamaan viimeisen kilometrin toimituksen tarpeisiin.

Xiaomin Yu7 urheilee urheilullisempaa sisustustyyliä kuin Xiaomin SU7, ja uuden auton panoraamaprojektionäyttö on paljastettu ensimmäistä kertaa verkossa lähetettyjen valokuvien mukaan. Uuden auton odotetaan myyvän 300 000–400 000 yuania, ja se tulee myyntiin kesä- ja heinäkuussa 2025.