Kiina Diesel Sedan valmistaja, toimittaja, tehdas

Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön viimeisimmästä luettelosta havaitsimme 19. maaliskuuta Geely Galaxy Xingyao 8 EM: n sovellustiedot (kyselyparametrit). Ajoneuvo oli jo debyytti aikaisemmin, ja sen on tarkoitus myydä toukokuussa. Voiman suhteen auto varustetaan Thor EM-P -sarjan superhybridijärjestelmällä.

2025 JETOUR X90 PLUS julkaistiin 28. maaliskuuta virallisesti. Uusi ajoneuvo on kolme mallia, joiden hintaluokka on 116 900 - 131 900 yuania. Lisäksi Jetour on tuonut käyttöön viisi iloisia autojen ostolahjoja, nimittäin iloisen korvaavan lahjan, korvaavalla tuella, joka on enintään 20 000 yuania (ei yhdistetä käteislahjan kanssa); Iloinen käteislahja, 10 000 yuanin käteisrahakuoren (ei yhdistelty korvaavan lahjan kanssa); Iloinen taloudellinen lahja, jopa 4000 yuania korkotuki; Iloinen laadukas lahja, kun ensimmäinen omistaja nauttii elinikäisen ajoneuvon laadunvarmistuksesta; ja iloinen tietolahja, kun ensimmäinen omistaja nauttii 3 vuotta auto-Internet-tietoista (4G/kk).

Miltä tuntuu syödä hotpottia autossa? ZEEKR MIX voi kertoa sinulle tunteen. Se yhdistää lähes kaikki aiempien ZEEKR-autojen edut.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että All-Electric Mini Cooper JCW- ja Mini Aceman JCW -mallit ovat tulleet massatuotantoon Spotlight Automotive -tehtaalla, joka sijaitsee Zhangjiagangissa ja ovat valmiita välittömään lanseeraukseensa Kiinan markkinoilla. Myöhemmin nämä kaksi mallia toimitetaan myös maailmanmarkkinoille.

Olemme todella yllättyneitä nähdessämme niin mielenkiintoisen lava-auton vuonna 2024. Mr.Lei Jun Xiaomi SU7 -konferenssissa käytti paljon aikaa Xiaomi SU7 -etukonsolin esittelyyn ja onnistuneesti sidottuaan suuren etutavaratilan, integroinnin ja etenemisen yhdessä, varsinaisesta käytöstä, etutavaralla on paljon käyttöskenaarioita. . Mutta ilmeisesti etutavara ei ole yksinomaan autoille tai katumaastureille, ja nyt Kiinassa on vihdoin saapunut ensimmäinen etutavaralla varustettu lava-auto.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!