Kiina Sähkökäyttöinen kuljetus valmistaja, toimittaja, tehdas

Sen jälkeen kun olen tottunut näkemään kotimaisten autojen päihittävän Rolls Roycen PPT:llä, joka on aina paras 5 miljoonan sisällä ja paras 10 miljoonan sisällä, sitten nähtyäni EXEEDin STERRA EXLANTIX ET:n vetävän Audi Q5L:n voiton kohteena listauskonferenssissa, ja sitten huutaen lauseen "paras sähköinen katumaasturi 500 000 sisällä", minusta tuntuu, että tämä yritys on niin rehellinen ja niin hillitty Yritys on niin rehellinen, niin hillitty, niin kohtelias.

Illalla 14. kesäkuuta Dongfeng Motor ilmoitti virallisesti Dongfeng Yipai eπ 008:n virallisesta lanseerauksesta. Tämä auto on lämmennyt tämän vuoden alusta lähtien. Monien julkisten esiintymisten ja kohokohtien jälkeen tämä uusi auto vihdoin julkistettiin virallisesti tänään.

Marraskuun 2. päivänä lanseerattiin virallisesti Avita 12:n laajennetun valikoiman versio ja puhtaan sähköversion modifioidut mallit, ja kaikkiaan 6 mallia lanseerattiin.

6. marraskuuta 2024 AION RT lanseerattiin virallisesti viidellä konfiguraatioversiolla ja kattavasti 520 km ja 650 km. Uusi auto sijoittuu keskikokoiseksi puhdassähköautoksi, jonka rakentaa AEP 3.0 puhdastasoinen asema, korkeasti varustetussa mallissa on Lidar, edistyneen älykkään ajon käyttö ja toimitus markkinoille.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Kaivostoiminnat ovat yhä monimutkaisempia ja vaativat kehittyneitä kuljetusjärjestelmiä, jotka voivat parantaa toiminnan tehokkuutta, työntekijöiden turvallisuutta ja tuotantokapasiteettia. Nykyaikaiset kaivosajoneuvot ovat nyt olennaisia ​​resursseja maanalaisissa ja pintakaivosprojekteissa maailmanlaajuisesti. Nämä erikoisajoneuvot ovat muuttaneet kaivosteollisuutta työntekijöiden ja materiaalien kuljettamisesta räjähteiden käsittelyyn ja hätäpelastustehtäviin.