Kiina Sähkökäyttöinen kuljetus valmistaja, toimittaja, tehdas

Viimeaikaiset teollisuuden raportit osoittavat, että kiinalaiset autonvalmistajat laajentavat toimintaansa Euroopan ulkopuolisille markkinoille, erityisesti Brasiliaan, Euroopan unionin kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja koskevan tukien vastaisen tutkimuksen aikana. Tutkimus on tietojen mukaan ohittanut Belgian Kiinan NEV-viennin pääkohteeksi.

Euroopan unioni ilmoitti ottavansa käyttöön 38,1 prosentin enimmäistullin Kiinasta tuoduille sähköautoille, ja Puolan presidentti Duda vieraili Kiinassa. Mitä teet täällä? Puhutaanpa kiinalaisten sähköajoneuvojen tuotantolinjojen käyttöönotosta. Duda vieraili henkilökohtaisesti Geelyn tehtaalla ja halusi kutsua Geelyn rakentamaan tehtaan Puolaan. Miksi Geely?

Tänä iltapäivänä pidetyssä Xiaopeng MONA M03:n julkaisutapahtumassa Xiaopeng M03 ei ollut ainoa päähenkilö. Juan Ma Lopez, tunnettu autosuunnittelun suunnittelija, teki myös julkisen debyyttinsä liittyessään XPeng Motorsiin.

Äskettäin alkoi virallisesti NETA S -metsästysauton ennakkomyynti NETA Auton alla. Uusi ajoneuvo on tuonut markkinoille 3 laajennetun valikoiman mallia, joiden ennakkomyyntihinta on 24 902–29 843 dollaria. NETA S:n (panoramic view car) metsästysversiona uusi auto sijoitetaan edelleen keskikokoiseksi ja suureksi autoksi, joka on rakennettu Shanhai Platform 2.0 -arkkitehtuurille. Ennakkomyyntimallissa käytetään tällä kertaa laajennetun kantaman voimajärjestelmää ja tulevaisuudessa markkinoille tuodaan täysin sähköinen versio. Uuden auton kerrotaan lanseeraavan virallisesti elokuussa ja massatoimitukset alkavat syyskuussa.

Tiedämme, että 15. lokakuuta saimme asiaankuuluvilta kanavilta, että JETOUR Mountain Sea T2:n nelivetoinen versio julkaistaan ​​21. lokakuuta. Vertailun vuoksi Mountain sea T2:n nykyisen etuvetoisen version hinta on 179 900-20 900 yuania. Nelivetoisen version odotetaan olevan 200 000 - 220 000 yuania.

Kun koti EV -laturit saapuvat miljooniin kotitalouksiin, "latausturvallisuudesta" on tullut kuluttajille tärkein huolenaihe. Kun autonomistajat asentavat laitteet autotalleihinsa tai pysäköintipaikkoihin, he väistämättä ovat huolissaan mahdollisista palon laukaisimista. Joten kuka voi todella taata kodin latauksen turvallisuuden? Tästä on tullut ratkaiseva kysymys tiellä uuden energian laajalle levinneeseen käyttöönottamiseen.