Kiina Puhdas sähköauto valmistaja, toimittaja, tehdas

Mitä enemmän kotimaista uutta energiaa tehdään, mitä enemmän kotimaiset autokriitikot sanovat, sitä sanahelinää he ovat. Aivan kuten muinaiset palatsin alkemistit tulkitsivat taivaanilmiöitä, kotimainen uusi energia lensi ohitse, jotkut analyytikot sanoivat, että tämä oli kaukana edessä, jotkut sanoivat sen olevan jääkaapin väritelevisio ja jotkut sanoivat, että se oli IQ-vero. Keski-Aasiassa, 4 000 kilometrin päässä meistä, Kiinan uudet energiaajoneuvot ovat kuitenkin aivan toisenlaisessa tilanteessa.

Uusi Toyota RAV4 julkaistiin virallisesti 12. syyskuuta. Uutta autoa on yhteensä 9 mallia, hinta 23 915–41 943 dollaria, ja aloitushintaa alennettu 945 dollarilla. Uusi malli keskittyy Fashion PLUS Editionin ulko- ja sisätilojen päivityksiin. Uudet ostajat voivat nauttia jopa 45,07 dollarin alennuksesta, ja virallinen hinta alennetaan 1126 dollariin ja vielä 3380 dollaria virallisia rajoitetun ajan oikeuksia ja etuja (30. syyskuuta). 0 käsiraha ja enintään 5 vuoden erät.

6. marraskuuta 2024 AION RT lanseerattiin virallisesti viidellä konfiguraatioversiolla ja kattavasti 520 km ja 650 km. Uusi auto sijoittuu keskikokoiseksi puhdassähköautoksi, jonka rakentaa AEP 3.0 puhdastasoinen asema, korkeasti varustetussa mallissa on Lidar, edistyneen älykkään ajon käyttö ja toimitus markkinoille.

Uusi malli, joka on sijoitettu pieneksi maastoautoksi, on Binyue Coolin modifioitu malliversio, joka on pääasiassa päivitetty ulkoa ja sisätiloja.

Viime aikoina olemme oppineet virallisista lähteistä, että Aito M8 on tarkoitus käynnistää huhtikuussa. Aikaisemmin ajoneuvon oli tarkoitus debytoi Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa, myydään toukokuussa ja aloittamaan toimitukset kesäkuussa. Koko aikajanan odotetaan siirtämään ylöspäin. Viitteenä Aito M9 on hinnoiteltu välillä 469 800 - 569 800 yuania, kun taas Li L9: n hinta on välillä 409 800 - 439 800 yuania. Aito M8: n hinta on odotettavissa olevan hyvin lähellä Li L9: n hintaa luomalla suoraa kilpailua.

Viimeaikaisten tiedotusvälineiden mukaan Tesla kehittää yksinkertaistettua mallia Y-varianttia erityisesti Kiinalle-maailman suurimmille markkinoiden markkinoille myydyimmille sähköautoille. Kiinalaisen tiiminsä johdolla uusi malli säilyttää olemassa olevan akku-, voimansiirto- ja alustakokoonpanot tuotannon kiihdyttämiseksi samalla, kun leikkaavat välttämättömiä ominaisuuksia. Strategian tavoitteena on torjua paikallisten EV -tuotemerkkien lisääntyvää kilpailua, joka hallitsee myyntikarttoja, vaikka Tesla Kiinan ei ole vielä virallisesti vahvistanut suunnitelmaa.