Kiina Su7 auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Joulukuussa 2008 maailman ensimmäinen pistokehybridiauto, BYD F3DM, valmistettiin massatuotantona Xi'anin BYD High-tech Industrial Parkissa, ja syntyi käsite "lyhyen matkan sähkö ja pitkän matkan öljy". Mutta tuolloin epäkypsän moottoritekniikan vuoksi F3DM:n hyväksymän ensimmäisen sukupolven DM-tekniikan NEDC:n tehohäviö oli 10,7 litraa, ja moottorin lämpöhyötysuhde oli vain 34%.

Chery Holding Group myi elokuussa 211 879 ajoneuvoa, mikä on 23,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä uutta energiaa myytiin 46 526 kappaletta, mikä on 158,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin; vienti oli 97 866, mikä on 12,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi-elokuussa Chery Group myi yhteensä 1 508 259 ajoneuvoa, mikä on 41,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Miltä tuntuu syödä hotpottia autossa? ZEEKR MIX voi kertoa sinulle tunteen. Se yhdistää lähes kaikki aiempien ZEEKR-autojen edut.

18. marraskuuta 2024 Chery ilmoitti virallisesti, että sen Fengyun T9 ultra-pitkäkestävyysmalli lanseerattiin virallisesti. Uuden auton ulkonäössä ja sisustuksessa ei ole tapahtunut suuria muutoksia, mutta voimansiirtojärjestelmä päivitetään yksinopeuksisesta. DHT on 3-nopeuksinen DHT-hybridi-erikoisvaihteisto, ja se on varustettu 34,46 kWh:n litiumrautafosfaattiakulla ja puhtaalla akun käyttöiällä voi saavuttaa 210 kilometriä CLTC-olosuhteissa.

Muutama päivä sitten opimme virkamieheltä, että Light EV käynnistetään 14. helmikuuta 2015. Uuden mallin ennakkotilaukset ovat jo alkaneet. Tämä auto on virallisesti sijoitettu "puhtaan sähköautoksi", joka tukee ulkoista purkamista ja istuimen tasaisia ​​taittotoimintoja, ja avaruusasettelua on erittäin joustava.

Tämä yhteistyö kiertää Hyundai Motor Groupin seuraavan sukupolven älykkään ohjaamon alustan monipuolisia tuotteita, joiden tarkoituksena on vahvistaa Hyundaiin kattavaa kilpailukykyä ja liiketoimintaasteikkoa Kiinan ja Global Marketsin jakamalla edullisia resursseja. Se edistää tehokkaasti Hyundai's SDV (ohjelmistomääritetyn ajoneuvon) strategian toteuttamista. Lisäksi yhteistyö ulottuu syvän teollisuuden ja akateemiantutkimuksen yhteistyöhön. Teollisuus- ja palvelukeskeisten yliopistokumppanuuksien kautta kolme osapuolta jakavat teollisuus-, markkinat ja huipputeknologiatiedot, integroivat edelleen teollisuusketjun resursseja, vapauttavat synergistisen innovaatiopotentiaalin ja johtavat älykkäiden ajoneuvotekniikoiden nopeaa iteraatiota ja kaupallistamista.