Kiina Sähköautot valmistaja, toimittaja, tehdas

Saimme viralliset kuvat sen mikrosähköautosta Panda Kartista Geelyltä. Virallisten raporttien mukaan Geely Panda perhe on käynnistänytPanda mini, Panda Knight, kaksi mallia. Helmikuussa 2023 tapahtuneen lanseerauksensa jälkeen Geely Panda on myynyt yli 130 000 ajoneuvoa. Panda Kartingin lanseerauksen myötä personointia tavoitteleville nuorille tarjotaan uusia vaihtoehtoja.

Nykyään uusi energia on autoteollisuuden valtavirtaa. Latausinfrastruktuurin rakentaminen eri puolilla maata on yhä valmiimpaa, ja puhtaat sähköajoneuvot ovat yhä suositumpia markkinoiden kuluttajien keskuudessa.

Reutersin mukaan asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat 16. päivänä, että ei-sitovassa, mutta silti vaikutusvaltaisessa äänestyksessä EU:n hallitukset olivat eri mieltä EU:n eduista ja haitoista Kiinasta tuoduille sähköautoille. Reuters sanoi, että äänestämättä jättäneiden suuri määrä kuvastaa useiden EU-maiden horjuvia asenteita.

Saimme äskettäin asiaankuuluvilta kanavilta joukon testivakoilukuvia Hongqi E009:n massatuotantoversiosta. Tämä auto on sijoitettu keskikokoiseksi puhdassähköautoksi, ja konseptiversio on paljastettu Pekingin autonäyttelyssä. Uusi ajoneuvo suunnitellaan ja rakennetaan Hongqin puhtaan sähköisen HME-alustan pohjalta, ja sen odotetaan tulevan tuotantoon lokakuussa 2025.

Äskettäin Chery Tiggo 7 Sport Edition paljastettiin sosiaalisessa mediassa. Varsinaisen kuvan taustasta ja sijainnista päätellen näyttää siltä, ​​että uusi auto on alkanut saapua jälleenmyyjille erissä. Samalla paljastetaan, että uusi auto lanseerataan syyskuussa. Aiemmin Tiggo 7 Sport Editionin epäiltiin julkistetun paikallisessa tapahtumassa, ja sen etupuoli muistuttaa Land Rover -mallia.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!