Kiina Hybridiautot valmistaja, toimittaja, tehdas

Uusi auto on rakennettu uudelle alustalle. Se on saatavilla 5 ulkovärissä + 2 sisävärissä (rauhallinen musta ja elegantti valkoinen) tulevaisuudessa, ja se lanseerataan huhtikuussa. On syytä mainita, että tällä hetkellä myynnissä olevasta Baojun Yuesta on vain kolmiovinen versio.

21. elokuuta AVATR 11/12 -mallien Royal Theatre Edition julkaistiin virallisesti, hinta 63 380 dollaria. Uusi malli tulee olemaan myös AVATR 11:n ja AVATR 12:n uusi huippumalli. Ajoneuvoon lisätään useita ulkoisia yksityiskohtia ja eksklusiivisia sisustuskokoonpanoja.

Muutama päivä sitten uuden Genesis GV70:n ennakkomyynti avattiin virallisesti, ja luksusversion ennakkomyyntihinta oli 41 971 dollaria ja lippulaivaversion 56 056 dollaria. Viitteeksi nykyisen GV70:n virallinen ohjehinta on 46 450–57 154 dollaria, ja näyttää siltä, ​​että uusi malli on houkuttelevampi hinnoittelun suhteen.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Viralliselta Changin Qiyuanilta opimme 24. helmikuuta, että heidän keskikokoisen maastoautonsa Qiyuan Q07 debytoi 27. helmikuuta, ja lisätietoja Tianzhu-älykkään ajojärjestelmästä paljastetaan. Tällä hetkellä tiedetään, että ajoneuvo hyödyntää multimodaalista päähän -päästöä Tianzhu AI: n suurta mallia ja keskusverkkoviestintäarkkitehtuuria. Tehokkaan koulutuksen, nopean viestinnän ja korkean taajuuden iteratiivisen OTA-päivityksen avulla se saavuttaa täyden nopeuden NOA: n ja kaupungin päähän -käyttöisen NOA: n tarjoamalla käyttäjille edistyneen älykkään ajokokemuksen. Auto on rakennettu aivan uudelle SDA-sähköalustalle, ja se on varustettu älykkäällä uudella sinisellä valastekniikalla.

Saimme 25. helmikuuta BYD Qin L ev: n viralliset kuvat, keskikokoisen sedanin BYD: n kokoonpanosta. Uusi ajoneuvo on rakennettu E-Platform 3.0 EVO: lle, ja se on vakiona Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (Dipilot100) kanssa kaikissa malleissa.