Kiina Moottori Valmistaja, toimittaja, tehdas

Viimeaikaiset teollisuuden raportit osoittavat, että kiinalaiset autonvalmistajat laajentavat toimintaansa Euroopan ulkopuolisille markkinoille, erityisesti Brasiliaan, Euroopan unionin kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja koskevan tukien vastaisen tutkimuksen aikana. Tutkimus on tietojen mukaan ohittanut Belgian Kiinan NEV-viennin pääkohteeksi.

Nykyisen Tayronin nykyisen mallin korvaavana mallina se on rakennettu MOB evon varaan. Akseliväli on 60 mm pidempi kuin nykyisessä mallissa ja on 2791 mm. Maailmanlaajuisena mallina se on nimi Tayron Euroopan markkinoilla Tiguan Allspacen sijaan. Ja se lanseerataan Tiguanina Pohjois-Amerikan markkinoilla.

Vastauksena Euroopan unionin asettamiin tariffeihin kiinalaisille sähköajoneuvoille Stellantisin toimitusjohtaja Tang Weishi paljasti, että Leapmotor-auto siirtää osan tuotannosta Eurooppaan, jonka on alennettava kustannuksia ja säilytettävä kilpailukyky Euroopan markkinoilla tariffiesteiden alla.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Denza Motors ilmoitti 1. huhtikuuta virallisesti, että uusi Denza N7 lanseerattiin virallisesti, tällä kertaa lanseerattiin 4 2024 mallia. Uudistettuna mallina uudessa Denza N7:ssä on monia parannuksia suunnittelun ja kokoonpanojen suhteen, kuten ilmajousitus, pyörän jousituksen logo ja takaistuimen sähkösäätö. Toimintasäde on lisätty aiempaan 630 kilometriin ja 702 kilometriin 550 kilometrin mallilla. Tarjoa sinulle enemmän vaihtoehtoja.

Elokuun 1. päivänä Hyperin brändipäällikkö Gu Huinan ilmoitti, että Hyper SSR:n, Kiinan ensimmäisen massatuotannon superauton, ulkomainen versio rullasi virallisesti pois kokoonpanolinjalta. Sen jälkeen kiinalaiset superautot ovat saavuttaneet ensimmäisen massavientinsä, ja kiinalaiset automerkit ovat jälleen ottaneet vankan askeleen kohti maailmaa ja kirjoittaneet uuden virstanpylvään Kiinan autokehityksen historiassa.