Kiina Bensan nouto valmistaja, toimittaja, tehdas

"Merelle menossa | Euroopan unioni epäonnistui lopultakin kehittymään. Euroopan unionin seuraaessa Yhdysvaltojen tahtia ja korotettaessa kiinalaisten raitiovaunujen tariffeja Kiinan uusi energia-autoteollisuus on viime päivinä etsinyt aktiivisesti ratkaisuja. Viime päivien aikana on kuitenkin julkaistu uutisia ulkomaiset tiedotusvälineet POLITICO ovat tuoneet valonpilkahduksen autoyrityksille "kaaoksessa", joka on myös kirjoittajan äskettäin kannattama ajatus.

2024 Guangzhoun autonäyttely: Deepal SL03 puhdassähköinen eliittimalli debytoi 14.11.2024, uuden auton toimintasäde on 530 km, tuki 3C-latauksella, puhdas sähköversion pääsyhinta laskee:

Uusi malli on lähes 5 metriä pitkä, kaiken kaikkiaan siinä on mukava näkyvyys.

Muistamme ennen 1970-lukua, että autonvalmistajat tekivät autoistaan ​​suurempia, sekä kooltaan että iskutilavuudeltaan, peläten ihmisten sanovan niitä pieniksi. Myöhemmin clunk useita öljykriisi, tieympäristö on myös enemmän ja enemmän tungosta, auto kokonaisuudessaan pieneni. Viime vuosina autohankintojen kysynnän ja energiamuodon muutosten myötä auto on kuitenkin isompi ja isompi. Viisi metriä pitkä sedan useita katumaasturit, MPV on iso vyötärö. Mutta auton koko takaisin, tien koko ei voi koskaan palata takaisin, joten kaarteista, sivupysäköinnistä on tullut ongelma. Voidakseen osua suoraan kuluttajiin tähän kipukohtaan, jokin aika sitten Denza Z9GT-raputilan listaus tuotepisteen julkisuuden painopisteeksi monet vähemmän kokeneet autoilijat ajattelevat, että tämä toiminto on liian siistiä, on 2000-luvun suurin autoteollisuus. keksintö! Mutta keksittiinkö se todella 2000-luvulla? Ei välttämättä!

Viralliselta Changin Qiyuanilta opimme 24. helmikuuta, että heidän keskikokoisen maastoautonsa Qiyuan Q07 debytoi 27. helmikuuta, ja lisätietoja Tianzhu-älykkään ajojärjestelmästä paljastetaan. Tällä hetkellä tiedetään, että ajoneuvo hyödyntää multimodaalista päähän -päästöä Tianzhu AI: n suurta mallia ja keskusverkkoviestintäarkkitehtuuria. Tehokkaan koulutuksen, nopean viestinnän ja korkean taajuuden iteratiivisen OTA-päivityksen avulla se saavuttaa täyden nopeuden NOA: n ja kaupungin päähän -käyttöisen NOA: n tarjoamalla käyttäjille edistyneen älykkään ajokokemuksen. Auto on rakennettu aivan uudelle SDA-sähköalustalle, ja se on varustettu älykkäällä uudella sinisellä valastekniikalla.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että uuden Honda Accordin ja Integran on tarkoitus vaikuttaa virallisesti markkinoille 20. maaliskuuta. Kasvatusmalleina molemmat ajoneuvot saavat ensisijaisesti ulkopuolisiinsa ja kokoonpanoihinsa, voimansiirron odotetaan pysyvän ennallaan. Viitteenä nykyisen sopimuksen hinta on välillä 179 800–258 800 yuania, kun taas nykyisen integran hinta on välillä 129 900–186 900 yuania.