Kiina Paras auto valmistaja, toimittaja, tehdas

Tiistai-iltana (21.) paikallista aikaa Euroopan unionin Kiinan kauppakamari julkaisi X:n virallisella tilillä lausunnon, jonka mukaan se oli saanut sisäisistä lähteistä tietää, että Kiina saattaa harkita tilapäisen tullin korottamista suuritilavuuksisilla moottoreilla varustetuille tuontiautoille.

Joulukuussa 2008 maailman ensimmäinen pistokehybridiauto, BYD F3DM, valmistettiin massatuotantona Xi'anin BYD High-tech Industrial Parkissa, ja syntyi käsite "lyhyen matkan sähkö ja pitkän matkan öljy". Mutta tuolloin epäkypsän moottoritekniikan vuoksi F3DM:n hyväksymän ensimmäisen sukupolven DM-tekniikan NEDC:n tehohäviö oli 10,7 litraa, ja moottorin lämpöhyötysuhde oli vain 34%.

"Merelle menossa | Euroopan unioni epäonnistui lopultakin kehittymään. Euroopan unionin seuraaessa Yhdysvaltojen tahtia ja korotettaessa kiinalaisten raitiovaunujen tariffeja Kiinan uusi energia-autoteollisuus on viime päivinä etsinyt aktiivisesti ratkaisuja. Viime päivien aikana on kuitenkin julkaistu uutisia ulkomaiset tiedotusvälineet POLITICO ovat tuoneet valonpilkahduksen autoyrityksille "kaaoksessa", joka on myös kirjoittajan äskettäin kannattama ajatus.

Virallisten tietojen mukaan Xiaomi Mi SU7:n toimitukset ylittivät 10 000 kappaletta kesäkuussa, ja trendin odotetaan jatkuvan heinäkuussa.

Uuden mallin rungon pituus on 5126 mm ja akseliväli 3088 mm. Se tarjoaa kahdentyyppisiä virtajärjestelmiä, täyden latauksen ja toimintasäteen laajentamisen, ja se aikoo julkaista ensimmäisen kerran Guangzhoun autonäyttelyssä 15. marraskuuta 2024.

Uuden auton odotetaan käynnistyvän noin 20. helmikuuta, ja se on jo aloittanut ennakkomyynnit, yhteensä 6 mallia. Se on sijoitettu keskikokoisena maastoautona, joka tarjoaa 5-paikkaisia ​​ja 7-paikkaisia ​​vaihtoehtoja, ja se on varustettu kahdella voimansiirtolla: 1,5 litran pistorasia ja 1,5T-plug-in-hybridi.