Kiina Sähköauto valmistaja, toimittaja, tehdas

Nykyään uusi energia on autoteollisuuden valtavirtaa. Latausinfrastruktuurin rakentaminen eri puolilla maata on yhä valmiimpaa, ja puhtaat sähköajoneuvot ovat yhä suositumpia markkinoiden kuluttajien keskuudessa.

Viime kuussa se perustettiin 4 vuoden pikaviestinnällä, ja lopulta odotti "kohokohtaansa". Tuolloin IM L6 Myyntia edeltävässä lehdistötilaisuudessa IM:n yhteistoimitusjohtaja Liu Tao näytti matkivan matkapuhelinteollisuuden markkinointirutiineja, järjesti kattavan "bench marking" -draaman kilpailevista yrityksistä ja pilkkasi toistuvasti Xiaomia "On olemassa ei todellista älykkyyttä", "Design perustuu jäljittelyyn".

Tiistai-iltana (21.) paikallista aikaa Euroopan unionin Kiinan kauppakamari julkaisi X:n virallisella tilillä lausunnon, jonka mukaan se oli saanut sisäisistä lähteistä tietää, että Kiina saattaa harkita tilapäisen tullin korottamista suuritilavuuksisilla moottoreilla varustetuille tuontiautoille.

Kun yhä useammat kiinalaiset uusien energiaautojen yritykset laajentavat markkinoitaan Euroopassa, Eurooppaan tulee kehittyneitä ja halpoja sähköautoja Kiinasta, ja Euroopan unionin presidentti Von der Leyen on sanonut, että Euroopan unioni on valmis määräämään kiinalaisten autojen tuontitulleja.

Viralliselta Changin Qiyuanilta opimme 24. helmikuuta, että heidän keskikokoisen maastoautonsa Qiyuan Q07 debytoi 27. helmikuuta, ja lisätietoja Tianzhu-älykkään ajojärjestelmästä paljastetaan. Tällä hetkellä tiedetään, että ajoneuvo hyödyntää multimodaalista päähän -päästöä Tianzhu AI: n suurta mallia ja keskusverkkoviestintäarkkitehtuuria. Tehokkaan koulutuksen, nopean viestinnän ja korkean taajuuden iteratiivisen OTA-päivityksen avulla se saavuttaa täyden nopeuden NOA: n ja kaupungin päähän -käyttöisen NOA: n tarjoamalla käyttäjille edistyneen älykkään ajokokemuksen. Auto on rakennettu aivan uudelle SDA-sähköalustalle, ja se on varustettu älykkäällä uudella sinisellä valastekniikalla.

15. maaliskuuta opimme viralliselta Jetour-autolta, että he tarjoavat alennuksia keskikokoisessa maastoautossaan, JETOUR X70 Beyond Editionissa, vähennyksenä jopa 4000 yuania. Erityisesti Jetour X70: n hintaa on säädetty 107 900 yuanista 106 900 yuaniin, ja Jetour X70 Beyond Pro on vähentynyt 117 900 yuanista 113 900 yuaniin, suoran lasku 4000 yuaniin. Lisäksi käyttäjät voivat nauttia rajoitetun ajan kiinteäkorkoisesta ostohinnasta, joka alkaa 69 900 yuanista Jetour X70 Beyond Edition -sovelluksesta. Lisäksi Jetour X70: n Beyond Edition -sovelluksen ostaminen ei vain sallii nauttia rajoitetun ajan kiinteäkorkoisesta hinnasta, joka alkaa 69 900 yuanista, vaan tarjoaa myös lisäetuja, kuten kansallisia/paikallisia tukia, jopa 15 000 yuania ja elinikäisen ajoneuvotakuun.