Kiina Toyota valmistaja, toimittaja, tehdas

"Merelle menossa | Euroopan unioni epäonnistui lopultakin kehittymään. Euroopan unionin seuraaessa Yhdysvaltojen tahtia ja korotettaessa kiinalaisten raitiovaunujen tariffeja Kiinan uusi energia-autoteollisuus on viime päivinä etsinyt aktiivisesti ratkaisuja. Viime päivien aikana on kuitenkin julkaistu uutisia ulkomaiset tiedotusvälineet POLITICO ovat tuoneet valonpilkahduksen autoyrityksille "kaaoksessa", joka on myös kirjoittajan äskettäin kannattama ajatus.

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön raportoima uusin erä uusien autojen tietoja on taas ilmestynyt. Päähenkilö on epäilemättä edelleen erilaiset uudet energiaajoneuvot. Tarkastellaan ilman pitkiä puheita malleja, joihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Muutama päivä sitten Lynk & Co Z10:n julkaisun jälkeisessä viestintäkokouksessa saimme virkamieheltä tietää, että Lynk & Co Z20 julkaistaan ​​ensimmäisenä Euroopassa lokakuussa, nimeltään Z02 ulkomailla, ja sen odotetaan olevan esitellään Kiinassa Guangzhoun autonäyttelyn aikana.

Äskettäin olemme oppineet virallisista lähteistä, että BYD Qin L EV: n on tarkoitus käynnistää 12. maaliskuuta. Uusi ajoneuvo on sijoitettu puhtaana sähköisenä keskikokoisena sedaanina ja sitä myydään BYD: n dynastiaverkon kautta. Aikaisempien tietojen mukaan uusi auto on rakennettu E-Platform 3.0 EVO: lle, ja se on vakiona Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) koko kokoonpanossa. Siinä on myös takaosaan asennettava moottorin takavetojärjestelmä, jonka etäisyys on 545 kilometriä.

Kun koti EV -laturit saapuvat miljooniin kotitalouksiin, "latausturvallisuudesta" on tullut kuluttajille tärkein huolenaihe. Kun autonomistajat asentavat laitteet autotalleihinsa tai pysäköintipaikkoihin, he väistämättä ovat huolissaan mahdollisista palon laukaisimista. Joten kuka voi todella taata kodin latauksen turvallisuuden? Tästä on tullut ratkaiseva kysymys tiellä uuden energian laajalle levinneeseen käyttöönottamiseen.