Kiina Sedan valmistaja, toimittaja, tehdas

iCar03 on tyypillinen laatikon muotoinen auto, jossa on suora etuosa, litteä moottorin kansi sekä erittäin lyhyet etu- ja takaylitykset, mikä tuo kohtuullisemman osuuden etuosan ja korin välille. Se on jossain määrin samanlainen kuin monet vastaavat mallit tällä hetkellä, joten suunnittelija on panostanut paljon auton etuosaan tehdäkseen siitä mahdollisimman erilaisen.

Äskettäin alkoi virallisesti NETA S -metsästysauton ennakkomyynti NETA Auton alla. Uusi ajoneuvo on tuonut markkinoille 3 laajennetun valikoiman mallia, joiden ennakkomyyntihinta on 24 902–29 843 dollaria. NETA S:n (panoramic view car) metsästysversiona uusi auto sijoitetaan edelleen keskikokoiseksi ja suureksi autoksi, joka on rakennettu Shanhai Platform 2.0 -arkkitehtuurille. Ennakkomyyntimallissa käytetään tällä kertaa laajennetun kantaman voimajärjestelmää ja tulevaisuudessa markkinoille tuodaan täysin sähköinen versio. Uuden auton kerrotaan lanseeraavan virallisesti elokuussa ja massatoimitukset alkavat syyskuussa.

Uusi malli on sijoitettu kompaktiksi katumaasturiksi, ja se käyttää puhdasta sähköä. Koko malli esiteltiin uusimmalla muotoilukielellä, jaetut ajovalot, joissa on suljettu eturakenne, antavat uudelle autolle uuden energiaajoneuvon attribuutin. Etupuskurissa on myös kaksisegmenttinen lämmönpoistoaukko, joka lisää urheilullista tunnelmaa.

Uuden ajoneuvosuunnitelman mukaan vuonna 2025 sen dynastiaverkon on tarkoitus toivottaa tervetulleeksi raskaansarjan lippulaiva -maastoauto, Tang L. "Nykyisen Tang -mallin päivitetty versio", Tang L ei ole vain yksinkertainen iteraatio, vaan täydellinen Pääkehitys koon, tekniikan ja ylellisyyden suhteen. Tämän uuden lippulaivan tavoitteena on kilpailla mallien kanssa, kuten Li Auto L6 ja Aito M7. Sukellamme syvälle tämän erittäin odotetun uuden mallin suunnitteluun, suorituskykyyn ja älykkäisiin kokoonpanoihin.

E-TNGA 2.0 -alustalle rakennettu All-Electric Toyota C-HR+tarjoaa yksimoottorin (FWD) ja kaksoottorin (AWD) kokoonpanot, joiden enimmäisalue on 600 km. Se on 2750 mm: n akseliväli, joka on kooltaan kaupunkien risteilijän ja BZ4X: n välillä. Käynnistämällä ulkomailla vuoteen 2010 mennessä, se asettaa etusijalle tehokkuuden ja suorituskyvyn kaupunkien ja pitkän matkan ajamiseen.

Kun koti EV -laturit saapuvat miljooniin kotitalouksiin, "latausturvallisuudesta" on tullut kuluttajille tärkein huolenaihe. Kun autonomistajat asentavat laitteet autotalleihinsa tai pysäköintipaikkoihin, he väistämättä ovat huolissaan mahdollisista palon laukaisimista. Joten kuka voi todella taata kodin latauksen turvallisuuden? Tästä on tullut ratkaiseva kysymys tiellä uuden energian laajalle levinneeseen käyttöönottamiseen.